日前，新加坡钻机建造商吉宝远东(Keppel Fels)已推出一种新的钻井船设计，旨在与其韩国对手在建造和交付下一代、带有20000磅/平方英寸(psi)防喷器的深水钻井装置方面一比高下。

　　2010年的BP Macondo事故激起了开发配有20000 psi防喷器的钻井船的竞赛。之前钻井承包商们一直在对配有15000 psi防喷器的浮式装置进行改造，以应对在较高储层压力下钻水下井时处理更多泥浆的要求。

　　这种做法即将改变，BP和壳牌等石油巨头已经宣布了各自开发20000 psi防喷器超深水钻井装置的计划。这两家公司已分别携手马士基钻井事业公司(Maersk Drilling)和越洋钻探公司，将开发新的半潜式钻井平台和钻井船设计。

　　为了不被这些韩国船厂超过，吉宝远东在本月早些时候在奥斯陆举办的2013年帕累托证券(Pareto Securities)海上油气会议上正式介绍了其“Can Do 20K psi” 钻井船。

　　吉宝远东总经理王克森(Wong Kok Seng)说，目前正在运营的最先进的钻井船是为勘探钻井设计和建造。吉宝远东已被要求改造并升级Ensco的DS-6钻井船，据了解这艘超深水装置与BP的合同将包括开发钻井工作。

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