随着新一代森林人的推出，斯巴鲁的2.0T发动机也将很快步入中国市场，单凭它300马力的最大功率以及400Nm的最大扭矩，你就知道它究竟有多疯狂，当然它不只是个傻有劲儿的“拼命三郎”，它还运用了诸多当今先进的发动机技术以确保其高效、节能。

　　新森林人上的这台代号为FA20的2.0T发动机用来取代之前的2.5T发动机，目前它拥有两个调校版本，其中应用在新森林人上的为普通版本。单纯从参数上来看，虽然在最大功率上还无法超越高功率版本的2.5T发动机，但是相比2.5T普通版本，它已经全面领先。

　　发动机增压系统应用了双涡管技术，可以尽可能降低涡轮的迟滞效应。然而，作为一台增压发动机，它的压缩比更是达到了10.6:1（由于涡轮增压发动机更易发生爆震，所以压缩比要比自然吸气发动机更低，而目前主流的自然吸气发动机的压缩比在10左右），这对提升动力性和燃油经济性具有重要意义。

　　 

　　除了搭载在新森林人上的普通版本外，还有一个如文章开头提到的更为激进的版本，其最大功率为300马力/5600rpm，最大扭矩达到了400Nm/2000-4800rpm，目前它搭载在日本的力狮GT车型上。应该说，对于一台2.0T发动机，特别在与对手的横向比较中，这样的账面数据已经足够令诸多对手胆寒了

　　此外，有必要说一下新森林人上与这台2.0T发动机相匹配的是一台cvt无级变速器，为了适应大扭矩的动力输出，该变速器在液力变矩器以及传动链条（钢带）方面进行了改进，从而保证发动机的性能得以充分发挥。

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