我国众多运载工具都面临一个通病，那就是全部都是“先天性心脏衰弱”，在运载工具中，“心脏”的好坏，可以说是直接关系直技术整体性能的提升。

从我国的军用飞机的发动机，军用舰只的发动机以及坦克发动机，统统都存在国产功率不足的问题，导致其不是直接进口成品，就是引进图纸进行许可证式生产。除了因为在制造材料的的制作及加工上不能达到国际标准之外，更多的也许还是缺乏一个有效行业标准。

近日全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在潍坊召开。大会讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》，初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架。

由于我国内燃机可靠性领域的研究起步较晚，与国际先进水平之间差距较大。在很多应用领域都依赖进口。很大程度上制约着我国相关装备制造的发展壮大。我国在内燃机领域更多的是在功率和可靠性上不足，功率过小及大其大修时间间隔太短，这些都是我国内燃机发展道路上的短板。

此次关于可靠性方面的标准化制订委员会成立，将对我国的内燃机发展起到积级作用，促进其发展。

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