刚刚过去的6月，中国一拖“大功率动力换挡拖拉机制造技术联合研发”项目通过国家科技部专家组验收。一拖该项目组专家介绍，用一个形象的说法解释，大功率动力换挡拖拉机技术就是将以前的手动挡升级为自动挡，操作起来更舒适、方便。

　　价格更亲民

　　“批量面市的东方红LF系列动力换挡拖拉机市场价不会太高，比相同功率的机械换挡产品大概只高一点点。通过推出东方红LF系列动力换挡拖拉机，我们希望中国更多的普通用户享受到先进技术带来的便利。”一拖相关负责人表示。

　　据了解，东方红动力换挡系列拖拉机采用按钮操控，不用踩离合器就可轻松换挡，减少换挡停机时间，作业效率可提高10%—20%。该系列产品还装配了自动故障诊断系统，提升器控制、行驶制动、座椅控制等均应用电控技术，操纵简便，安全性高，还可选装GPS自动导航生产管理系统和倒车影像系统，提升了机具智能化水平。豪华驾驶室内不但有外循环冷暖空调系统，配有前后雨刷、副驾驶、音响、组合仪表、天窗和监视系统，还采用电控空气悬架座椅，用户可轻松进行各方面调整，是国内农机产品中采用高新技术最多的产品。总体来看，动力换挡系列产品是对市场上现有产品的一次全面升级。

　　据介绍，LF2204拖拉机采用一拖法国公司TX4A传动系、东风康明斯QSB6.7电控发动机、卡拉罗前驱动桥及博士力士乐电控提升系统等国内外先进成熟部件和技术，最大程度地降低了研发周期和风险，为产品快速推向市场打下坚实基础，也实现了一拖国际化零部件平台的应用。

　　科学研发 提前面市

　　由于拖拉机试验的季节及地域特殊性，按常规可靠性试验大概需要一年半的时间。为尽快将成熟产品推向市场，研发人员计划采用场地模拟试验代替田间作业试验的方案，在保证试验效果的前提下使产品上市时间提前了一年。

　　2011年，中国一拖成功收购意大利ARGO集团旗下生产拖拉机动力换挡传动系的法国工厂，并成立一拖（法国）农业装备有限公司。完成收购后，中国一拖迅速启动对法国公司传动系技术的应用开发工作，并派出研发团队在法国设立了研发中心，力争在最短时间内完成法国公司传动系与国内外拖拉机整机配套，开发中国和欧洲市场的适用机型。2012年5月，一拖研发团队完成了LF2204样机的试制，并按时将样机发送至奥地利进行软件开发。当年11月，该机在国家拖拉机质检中心完成整机性能试验，各项性能满足要求。

　　2012年12月，LF2204样机在技术中心中试部开始进行整机可靠性试验。每一项试验研发小组都派驻专人进行跟踪服务，收集试验中出现问题的第一手资料，整个研发团队对这些问题及时分析和解决。

　　目前，东方红LF2204已申报四项专利，是具有完全自主知识产权的220马力大功率高端轮拖产品，推向市场后可替代进口大功率动力换挡拖拉机，满足东北、新疆地区大型农场及高端客户需要。

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