工业机器人离我们有多远？5月21日上午，在临西县宝鑫轴承制造有限公司的磨床车间，几只正在上下翻飞的机械手臂似乎在告诉人们，临西县轴承生产机器人作业的时代已经来临。企业负责人夏树宝告诉记者，自动上下料机器人是企业实行“绿色技改”的一部分，它不仅可实现数字化监控生产、自动剔除次品，还杜绝了人工操作带来的误差，是产品实现精细生产迈出的重要一步。

　　在临西，以“绿色技改”研发、创新新产品，实现轴承产品制造低耗能、高附加值的企业远不止宝鑫轴承一家。临西县工信局副局长姜炳祥介绍，截至目前，通过“绿色技改”，该县85%以上规模轴承企业的生产设备已实现全自动，今年将实现自动化设备全覆盖。同时，“绿色技改”项目也已推动越来越多企业与国际轴承行业对标，使产品达到德国、日本制造水平。

　　“绿色技改”的发起，源于与国外先进产品的对标。铁道部有一项统计，我国货车部分专用轴承依赖于进口。世界轴承的“鼻祖”郭守敬是邢台人，可我们的轴承与世界先进水平差距依然明显！这一事实深深刺痛了以轴承为豪的临西人。

　　“必须用世界眼光来审视临西轴承！”“必须在对接高端中迎接临西轴承的未来！”通过解放思想、开阔视野，临西县决定推行轴承产业的“绿色技改”，在引进知名企业的同时，加快本土轴承企业自主创新的步伐，提升产品科技含量和竞争力，实现轴承产业的“有中生新”。截至目前，该县已投入技改资金25亿多元，进行新产品研发、创新、陈旧设备淘汰等。

　　而今后，依赖进口的轴承产品将由“临西制造”代替。今年，恒泰瑞新轴承有限公司与清华大学合作，在轴承设计、精磨等环节上动足了脑筋，共同研发了火车专用轴承，并申请了国家专利。该产品可使货车单节车皮载重80―100吨，并且具有使用寿命长、稳定性强等特点，完全可替代同类进口产品。凭借技术和质量的优势，恒泰瑞新轴承将成为铁路轴承行业名副其实的“单打冠军”。企业负责人李维福告诉记者，他们已将目标瞄向标准更高的客车、高铁专用轴承的研究、制造领域，继续把轴承产业的核心技术牢握在手中。

　　“临西县的轴承产业正在敲开发展的高端之门。”该县常务副县长郑金峰介绍说，去年一年，全县轴承生产企业共申报国家专利18个，实现各类技术创新325项，涉及生产工艺改进、产品外观及性能提升、节能降耗等方面。今年，临西轴承产业将继续实施“绿色技改”项目，加大研发投入、鼓励技术创新，迅速扩大产品在国内高端轴承市场的占有率，积极拓展国际市场，让临西轴承在“有中生新”中实现跨越发展。

1MXTD型液压驱动扳手DJP02型驱动液压扳手 燃气蒸汽锅炉 HD-DM22温度变送器、热电阻温度变送器、热电偶温度变送器 HD-DM23配电器、隔离配电器、配电隔离器 2500吨 环坯锻造液压机，济南泉跃数控机械有限公司18854178854 D53KS-2500mm全自动辗环机18854178854 蒸汽锅炉 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀

分享到： QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 更多