资料图：国外设计的3000米水深小型钻井船
9月18日，大连船舶重工集团有限公司与挪威钻井和海底设备承包商norshore公司签订了1+3艘钻井船建造合同。
据悉，此次签订的钻井船为小型、多功能钻井船，将用于北海进行无立管上部井眼钻井和油井干预作业。作业深度为3000米，钻井深度达1万米。该型钻井船自动化程度高、系统集成化高、控制点多，在生产建造、工艺标准、计划监控、HSE及质量、PSPC要求、设备安装前保护、OFE设备入厂前检验、调试和试验等方面对生产部门的管理体系和管理方式提出了更高要求。
2011年以来，钻井船订单呈现出爆发式增长。然而，由于国内多数船厂尚不具备现代钻井船的设计与建造能力，也缺少建造业绩与经验，钻井船订单多被韩国船厂垄断,大船重工是国内极少数承接到钻井船订单的船厂之一。
挪威norshore公司2011年底开始启动钻井船的招标，包括大船重工在内的全球12家知名船厂参与竞标，norshore公司经过认真的评标，最终选择了大船重工。norshore公司首席执行官皮特·汤姆荣称“大船重工雄厚的技术实力和建造能力以及很具竞争力的报价最终征服了我们。能够选择中国最好的船厂之一来建造该项目，我们有信心。”
据大船重工总经理于逢平介绍，对于发展海洋工程，大船重工有一个整体的规划：集团本部希望在钻井船和FPSO领域有所作为，下属海工公司致力于自升式和半潜式平台的建造，下属企业船务公司致力于海洋工程的修理和改装，分工协作，不断提高海洋工程产业在集团总产值中的比重。
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