2013年以来，南航北京分公司运行指挥部现场运行室对首都机场T2航站楼航班国际国内桥位情况进行了全面的运行分析，同时配合首都机场TAMCC（运行控制中心）对始发出港和过站航班进行了靠桥调整，结合南航出港航班运行时段，协助首都机场机位分配席位最大限度进行航班靠桥处理。此外，运行指挥部通过协调改造了部分专用廊桥为国内航班专用，提高了南航出港航班的靠桥率，有效缓解了南航首都机场出港航班机位的保障压力。

　　统计数据表明：2013年1-5月，南航在首都机场靠桥率同比上升4.21%，这是南航北京分公司运行指挥部现场运行室2013年运行保障工作目标之一，主要措施是整合机场资源，实施内部挖潜，提高运行效率。

　　近年来，随着南航北京枢纽建设的推进，南航在首都机场出港航班量以年均17.2%增速递增。为保证出港航班正常运行，南航北京分公司运行指挥部现场运行室内部挖潜，通过与首都机场相关部门的沟通协调，最大限度地挖掘首都机场T2航站楼和机坪远机位的保障潜力，部分解决了制约南航在首都机场靠桥容量的瓶颈问题，实现了满足南航航班靠桥率的增量需求以及保障服务质量的工作目标。

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