从去年12月反弹以来，成发科技（600391）股价接近翻番。3月20日晚间，公司发布了其2012年年报，去年全年公司净利润同比大幅下滑20.46%。虽然业绩不佳，但因为近日有消息称，中国投资160亿美元，欲攻克在制造高性能喷气机发动机时遇到的难题，市场对于成发科技的前景仍旧看好。

　　净利下滑20.46%

　　年报显示，2012年公司实现营业收入15.73亿元，同比下滑3.18%；归属于上市公司股东的净利润为3746.25万元，同比下滑20.46%；基本每股收益0.11元，同比下滑31.25%。同时，公司拟向全体股东每10股派发分配红利0.4元（含税）。

　　对于收入下滑的原因，公司称是是受报告期内贸航空产品订单少于上年同期数的影响。2012年内贸航空及衍生品共实现营业收入2.89亿元，较去年同期2.27亿元，下滑了39.5%。另根据战略选择，公司逐步退出非主业房地产业务，故报告期内“其他”金额较上期有较大幅度下降。从营业收入上看，“其他”栏目营业收入下滑幅度高达 68.01%， 2012年 仅 实 现1327.65万元的收入。

　　从前十大流通股东的情况来看，去年三季度的“新面孔”国泰君安证券股份有限公司和接连两季度都榜上有名的天迪创新资产管理合伙企业此次联袂消失在十大股东的席位上。取代它们的是江苏汇鸿国际集团土产进出口股份有限公司和江西信托金狮89号。其余股东除鹰潭宏山小幅买入9.17万股外，剩余股东持股情况均为发生变化。

　　对于2013年，成发科技是踌躇满志。公司称将深入落实 “主业突出、军民融合、以人为本、协调发展”的公司战略，积极构建有技术优势和专业特色明显的中心和平台，融入世界航空产业链，实现专业化航空制造技术达到与国际先进企业并驾齐驱，成为航空发动机及燃气轮机零部件世界级优秀供应商，成为中国航空发动机研发骨干企业，成为航空发动机衍生产品驰名制造商和服务商。

　　发动机专项待审批

　　2012年虽然公司业绩表现不佳，但是2013年开始，航空发动机行业的利好消息就不断，市场人士也纷纷表示了对公司前景的看好。

　　此前就有消息称，中国正在就一项振兴目前相互脱节、资金不足的发动机研究计划进行评估，该计划将耗资1000亿元人民币。据中国一些航空业专家预测，未来20年，中国最终将在飞机发动机开发上支出3000亿元人民币。3月16日美国军事网站又爆出消息，称中国日前投资160亿美元，欲攻克在制造高性能喷气机发动机时遇到的难题。

　　这两条消息，促使公司股价一路反弹。截止3月20日收盘，公司报收14.54元。从去年12月的低估6.88元，到14.54元，公司股价接近翻番。

　　而公司也表示了对行业发展的看好。外贸产品方面，根据波音和空客2010年发布的最新市场预测，在今后20年全球将有3万架以上的新飞机需求，其市场价值约3.2万亿美元，这为公司的航空发动机和燃气轮机零部件业务带来了巨大的市场需求空间；内贸航空产品方面，随着国家重大专项和空军战略转型的逐步落实，航空发动机制造将迎来新的发展空间，公司逐渐步入大型发动机生产领域，在未来十年内将有一个持续快速的增长。

　　此外招商证券分析师刘杰指出，公司还存在一定的资产重组预期。中航工业集团发动机板块目前旗下有三家上市公司航空动力、成发科技、中航动控,分别定位为主机、传动和控制三个部分。预计中航发动机板块将进行业务分工,一家上市平台负责主机业务,另一家上市平台则主要负责零部件业务。公司目前主要业务为四大专业化零部件的生产,未来在中航工业发动机板块定位调整中存在一定程度的资产重组预期。

 

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