第三章 持之以恒 硕果累累
在“高手如云”的山西中南部铁路通道标准化建设的竞技场上，中国中铁一局桥梁公司分部“梅开二度”，成为了山西中南部铁路通道全线唯一受到两次全线标准化观摩的项目分部。
面对这项“无与伦比”的殊荣，中国中铁一局桥梁公司分部除了自豪，更多的是对标准化管理理念的坚定和执着。如果说，全线第一次观摩让桥梁公司分部尝到了标准化的甜头，那么第二次，则是他们三年如一日不放弃、不懈怠，持之以恒推进标准化管理最好的回报。
中国中铁一局桥梁公司分部正是以“小四化”建设支撑“大四化”建设，将标准化管理贯穿项目管理的始终，通过“标准化”的建设，提升了项目管理水平，从而获得了较好的效益。
形成了一套完整的标准化管理体系，为中国中铁一局桥梁公司在标准化管理方面积累了宝贵的经验。
工厂化流水线作业，产品次品率降低，大大减少了材料的浪费，节约了材料成本；工厂化和机械化产代替了部分劳动力，3个人就能完成以前十几人的工作，节约了劳动力成本；标准化使质量、安全、进度管理全面受控，从而使桥梁公司分部在中铁一局山西中南部通道项目经理部组织的17次劳动竞赛评比中，13次荣获第一名，2次荣获第二名，累计获得奖励达600余万。
为中国中铁一局桥梁公司培养了一批标准化管理的专业人才，把标准变为习惯让习惯成为标准，形成了标准化管理的思维模式和行为习惯，增强了桥梁公司人才储备。
2010年8月26日，跨长晋高速公路特大桥被长治市总工会列为重点工程，并授予山西省“工人先锋号”称号；9月12日，山西中南部铁路通道公司组织全线24家施工、设计、监理单位来跨长晋高速公路特大桥现场观摩标准化管理工作，受到了150多位领导、专家的好评。山西中南部铁路通道公司总经理汤晓光评价中国中铁一局桥梁公司分部标准化管理“耳目一新，赏心悦目”。该桥被作为全线标准化示范点在山西中南部铁路通道全线推广，并授予“全线首批标准化示范工地”称号。10月25日，新华社、《工人日报》等中央5大媒体采访报道中国中铁一局桥梁公司分部以标准化为手段，建设世界一流重载铁路建设的施工管理经验；11月9日，集团公司中南铁路通道11标项目经理部党工委跨长晋高速公路特大桥施工现场，举办了“高扬党旗建中南标准高效勇争先”主题活动启动仪式。
2011 年3月1日上午，山西省“当好主力军、建功十二五”“转型跨越杯”劳动竞赛长治市分会场启动仪式在长子南站施工现场隆重举行。授予长子南站长治市“工人先锋号”荣誉称号。7月8日，由中央纪委监察部、交通运输部、铁道部、审计署等部委组成的中央建设领域突出问题专项治理检查组，莅临山西中南部铁路通道项目进行专项治理检查。长子南站作为全线唯一代表接受了检查，并获得“中铁一局管理‘非常细致、很有特色’”的评价。
2013年7月8日上午，中国中铁一局桥梁公司分部路基附属及桥面系制作安装施工标准化接受了由山西中南部铁路通道业主、设计、监理以及全线20多个兄弟标段的领导和专家组成的180余人的观摩团的检阅。观摩总结会上，山西中南部铁路通道公司董事长兼总经理汤晓光更是给出了这样的评价：“中铁一局是全线标准化建设的创新领跑者、是顶层管理理念的构建者，是引领全线标准化建设的正能量”。
分部还多次被评为中国中铁一局集团公司、桥梁公司“五好项目部”；项目经理张华强也先后荣获火车头奖章、陕西省总工会“劳动竞赛先进个人”、中国中铁一局集团公司“优秀共产党员”等荣誉称号。《山西日报》，山西省、太原市、长治市等电视台也竞相报道了桥梁公司分部的标准化管理的做法，有力的宣传了企业形象，树立企业品牌。
标准化管理重在落实，贵在坚持。中国中铁一局桥梁公司分部不管遇到多少困难，都未曾动摇过标准化管理的理念，始终将标准化管理坚持到底，不打折扣，100%落实到位。
如今，随着全标段全面转入以铺架制梁、既有线施工、线下工程施工配套为重点的新阶段，重载铁路综合试验段、既有长子站改造等压力已纷至沓来。中国中铁一局桥梁公司分部将一如既往高举标准化管理大旗，勇往直前，引领山西中南部铁路通道项目开创中国重载铁路的新纪元。（图片由项目提供）
作者：第五明辉
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