据《美国汽车新闻》报道，通用汽车CEO丹·艾克森日前披露，公司计划为北美市场上2016年款新车削减重量15%。

　　在前不久休斯顿举行的一场能源大会上，艾克森表示，通用汽车2016年款车型对比当前车款，整备重量（Curb Weight）将减轻15%左右。根据通用汽车估计，汽车整备重量每削减10%，燃油消耗将下降6.5%。

　　为实现该目标，通用汽车正大力投入开发新材料和工艺，例如碳纤维、纳米钢材和铝制结构接触点焊（Resistance Spot Welding）。

　　另外，通用汽车减重不会以牺牲其他性能为代价。艾克森指出：“倘若你担忧我们将会（因为减重）将安全、舒适和动力性能扔出窗外，那么你可以喘口气了。”

　　其举例称，2013款凯迪拉克ATS较规格相近的宝马3系重量更轻。而当前通用汽车不少车型较竞争对手更重，不利于燃油经济性，因而将减重作为重要目标。

 

1MXTD型液压驱动扳手DJP02型驱动液压扳手 燃气蒸汽锅炉 HD-DM22温度变送器、热电阻温度变送器、热电偶温度变送器 HD-DM23配电器、隔离配电器、配电隔离器 2500吨 环坯锻造液压机，济南泉跃数控机械有限公司18854178854 D53KS-2500mm全自动辗环机18854178854 蒸汽锅炉 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀

分享到： QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 更多