中国市场已经成为大众汽车集团全球最重要的战常据不久前大众集团公布的2012年财报显示，中国市场已经占据大众集团全球销量的将近三分之一。面临激烈的市场竞争，同时为了完成2018战略下年产销1000万辆的目标，加速对华投资对现在的大众汽车尤为重要。

　　一汽-大众：长春建发动机工厂

　　上个月，一汽-大众长春EA211发动机工厂项目在吉林长春正式奠基。这是继去年10月一汽-大众成都发动机工厂全面建成后，一汽-大众落实的又一动力总成项目。据称这一项目总投资达到23亿元人民币，一期规划年产能45万台，二期将达到年产60万台的规模。

　　

　　2011年7月，一汽-大众成都发动机厂破土动工，去年10月全面建成投产，主要生产EA211系列发动机中的1.4TSI版本。除此之外，一汽-大众未来还将在广东佛山再建设一个EA211发动机工厂。加上长春原本的整车工厂，未来一汽-大众将在长春、成都和佛山形成三地四厂的格局，到2015年全部产能达到170万辆。

　　EA211系列发动机是大众汽车在模块化理念下打造的最新一代小排量发动机，其中包括基于大众MQB平台打造的1.2TSI和1.4TSI发动机，以及适用于多平台的1.4L和1.6L自然吸气发动机。与目前大众普遍使用的代号EA111的发动机不同，EA211采用了全铝缸体，发动机质量普遍减轻22kg以上。另外1.4TSI版本的EA211比老款EA111发动机节油达到6%。

　　上海大众：第8工厂落户长沙

　　同期，上海大众的第8个整车工厂也在长沙奠基。该工厂总投资120.8亿元，年产能30万辆。据悉，新工厂将于2015年投产，生产上海大众旗下大众与斯柯达双品牌的A级车和B级车。据了解，上海大众选择在长沙建厂的重要原因有三点，其一在于长沙的区域辐射优势，涵盖了整个中西南部地区；第二，目前长沙已经形成了包括轿车、卡车、皮卡、越野车、新能源车以及零部件在内的产业集群优势；最后，长沙有着丰富的水陆路交通，物流成本更加低廉。

　　目前，上海大众在安亭、南京、仪征、宁波和新疆分别设有7个工厂，其中安亭的3个工厂加上南京工厂的总产能已经突破110万辆；另外还有宁波工厂与新疆工厂预计在2014年投产，再加上已经投产的仪征工厂，这3个工厂将为上海大众贡献70万产能。2015年之前，上海大众产能将达到180万辆。届时，一汽大众与上海大众的总产能将达到350万辆，工厂总数达到12家。

　　总结：从一汽大众到上海大众，无不在近两年加速了扩大产能的步伐，背后透露出的是大众集团对中国市场的重视，以及从主要城市向中小城市下探的策略。凭借多年积累出的口碑，如果大众能在中国深耕细作，相信会有一番不错的表现。

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