近日,三菱重工从川崎汽船/日本国际石油开发公司(Inpex)子公司的合资公司Ocean Breeze LNG Transport,Ltd.(OBLT)获得1艘豌豆荚结构“Sayaendo系列LNG船订单。
Sayaendo系列LNG船采用了将LNG储罐盖与船体整合的独特的结构,因此可以大大节省燃油耗和可维护性。该船为三菱重工接获的第七艘Sayaendo系列LNG船,计划2016年底交付OBLT公司,而上个月三菱重工接获了另一艘Sayaendo系列LNG船订单。
据悉,该船长288.0米,宽48.94米,吃水11.55米。这种13.8万总吨(7.5万载重吨)LNG船的四个MOSS型储罐可以运输15.3万立方米LNG(货物储罐总容积:15.53万立方米),服务航速19.5节。该船将在三菱重工长崎造船厂建造。