多次传出分拆获批消息后，福特和马自达终于实现了在华各自单分。上周，长安汽车、福特汽车、马自达汽车发表联合声明：三方旗下中国合资企业“长安福特马自达汽车有限公司”存续分立重组计划已通过相关政府机构的审批。长安福特马自达存续分立为两家合资公司。其中，在重庆的存续公司“长安福特汽车有限公司”由长安汽车和福特以50：50的比例出资，将承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。在南京的新设立公司“长安马自达汽车有限公司”由长安汽车和马自达以50：50的比例出资，将承担长安福特马自达所有与马自达相关的业务，包括马自达品牌的开发，制造，销售和服务。
 

　　声明还表示，各方已达成共识，在重组完成后将继续保持战略性合作关系。今后，各方在主要合资事业以及技术信息交换等可以形成三赢的领域内仍将长期持续合作。
 

　　三方组成的长安福特马自达最早始于2001年，福特汽车与长安汽车成立了长安福特合资公司，并于2003年初正式投产。2006年3月，马自达参股长安福特，公司正式更名为长安福特马自达，三方持股比例为长安50%、福特35%、马自达15%。
 

　　而随着中国汽车市场进入爆发期，长安福特马自达因掣肘过多等原因发展一直迟缓，福特汽车对马自达汽车的股份减持为两家在华单独组建合资公司提供了契机。但其分拆过程可谓一波三折，从2010年，马自达汽车公司社长兼CEO山内孝首次承认未来马自达将从长安福特马自达中独立出来，到现在终于分拆获批，其中经历了无数风波。如今，拆分成功，福特和马自达均将加快其在华事业的发展。福特将全力以赴实施其“1515”计划。马自达也将加快新车型的导入和国产。
 

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