受此影响,6月,我国发动机产销分别完成141万台和147万台,2012年上半年,累计完成产销889万台和897万台,比上年同期累计,产销量分别增长6.12%和3.70%,产销增幅均有不同程度的增长。
但6月我国柴油机产销分别完成22万台和24万台;2012年上半年,累计完成175万台和183万台,比上年同期累计分别下降9.92%和13.15%。
这表明,柴油机行业并没有随着整个汽车行业回暖,行业供求态势继续低迷,产销降幅进一步扩大。
从产量来看,6月份玉柴、全柴、中国一汽、潍柴、江铃控股、云内动力、东风汽车、潍柴动力扬柴、朝柴、北汽福田名列柴油机生产企业前十位。十家企业共生产柴油机173584台,占柴油机生产总量的78.21%。
从2012年上半年的柴油机产量来看:玉柴、全柴、中国一汽、潍柴、云内动力、江铃控股、东风汽车、朝柴、潍柴动力扬柴、山东华源莱动分别位居柴油机累计产量的前十位。十家企业共生产1414455台,占柴油机累计生产总量的80.86%。
而柴油机生产前十家企业柴油机累计产量与上年同期累计比较,增长的企业有三家。潍柴动力扬柴累计增幅依旧最大,为17.17%,较上月增幅增加2个百分点以上;全柴增幅略有减少,为3.92%;江铃控股累计增幅为0.52%。
同时,产量累计处于下降趋势的7家企业情况:潍柴降幅最大,为41.30%,较上月降幅回升4个百分点以上;东风汽车降幅为32.66%,降幅回升1个百分点以上;山东华源莱动降幅为20.21%,降幅扩大不到1个百分点;朝柴降幅为13.52%,降幅回升2个百分点以上;中国一汽降幅为10.05%,玉柴降幅为2.78%,云内动力降幅为0.41%。
从销量分析,6月份玉柴、全柴、中国一汽、潍柴、云内动力、江铃控股、朝柴、东风汽车、潍柴动力扬柴、北汽福田分别位居柴油机销量的前十位。这十家企业共销售柴油机189668台,占柴油机总销量的79.03%。
从2012年上半年的柴油机销量来看:玉柴、全柴、中国一汽、潍柴、云内动力、江铃控股、东风汽车、朝柴、潍柴动力扬柴、山东华源莱动分别位居柴油机累计销量的前十位。10家企业共销售柴油机1494264台,占柴油机累计销售总量的81.57%。
从柴油机产量和销量来看,行业集中度很高达到80%左右。
从2012年上半年柴油机销量分析,销量累计处于增长趋势的3家企业情况:潍柴动力扬柴累计增幅最大,为9.62%,较上月增幅增加不到1个百分点;全柴增幅为5.43%,较上月增幅略有上升;江铃控股增长幅度为0.76%,增幅略有下降。
销量累计处于下降趋势的企业情况:潍柴下降幅度依然最大,为36.00%,下降幅度回升超过2个百分点;降幅在两位数以上的还有东风汽车降幅为34.23%、朝柴降幅为20.47%、中国一汽降幅为19.65%、山东华源莱动降幅为19.11%、玉柴降幅为12.92%;而云内动力降幅为1.38%,较上月降幅回升超过1个百分点。