为适应武汉建设国家中心城市需要，武汉铁路局正积极谋划以武汉为支点的快速客运通道建设，加快建设武汉到九江快速客运通道同时，正规划建设武汉到襄阳的城际铁路，进一步完善武汉至环渤海、西安咸阳等区域4―5小时以及武汉至“中三角”等武汉城市圈外围地区1―2小时快速客运交通圈。
 

    市长唐良智昨日专题调研武汉铁路局，现场承诺限时解决铁路局提请我市解决的若干问题。唐良智代表市委市政府感谢武汉铁路局长期以来在满足人民群众对铁路服务的需要、服务和支持地方经济社会发展上所做的工作，特别感谢铁路局在武汉加快形成全国铁路路网中心、全国综合交通枢纽地位上作出的重要贡献。
 

    目前武汉已形成至长三角、珠三角、成渝等地区快速客运通道，以武汉为中心，覆盖1000公里范围的4-5小时快速客运网，覆盖省内城市0.5-2小时快速交通圈的格局基本形成。待武汉到九江、武汉到襄阳铁路建成后，西北到东南方向的西安―武汉―九江―厦门铁路一旦开通，武汉就会形成“米”字形铁路网格局。

据介绍，武汉铁路局今年建设28个项目，其中拟新开工项目8个，预计全年基本建设投资可达120亿元。为完善武汉枢纽功能，还将进一步加强铁路与公路、水运、航空交通的衔接，积极谋求综合交通运输体系的多式联运。
 

    副市长胡立山、刘立勇，市政府秘书长郭胜伟陪同调研。

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