昨天，荷兰汽车生产商世爵宣布，已与中国浙江青年汽车集团签署协议，双方围绕着29.9%的股份的构成、生产SPYKERD8SSUV、建立合资企业、开发新车型等核心问题签署了一份框架协议。
 

    青年汽车注资荷兰世爵
 

    青年汽车未来将持有世爵汽车近三成股权。按照双方协议，青年汽车将向世爵投资1000万欧元的资金，其中将近670万欧元将作为世爵A类股票的认购资金，在完全稀释的基础上，以每股0.05欧元的价格来计，这将占到世爵已发行现有股票的29.9%股权。剩余330万欧元将以股东贷款的方式提供给世爵。即日起，青年汽车在7天内将向世爵支付总价230万欧元认购股份的第一期资金。从执行最终交易文件时后，青年汽车应当在不迟于45天的时间内支付剩余770万欧元。
 

    双方将成立两家新的合资公司，一家负责开发世爵跑车，还有一家将基于萨博的凤凰平台开发新车。按照协议，青年汽车以及世爵将共同投资建立合资企业，企业名称为SpykerP2PB.V.，其中青年汽车将向该新合资企业投资2500万欧元，持有75%的股权。同时，世爵将开发的超级S技术以及世爵的商标转移至该新企业，世爵持有SpykerP2PB.V.25%的股份，青年汽车将按照SSUV的生产开发进度分期支付其投资款项。“这款车的名字可以被翻译为‘北京至巴黎拉力赛’，从中就可以看到世爵将宝押在了中国。”有关分析人士透露，这款车在前不久就曾经以概念车的形式出现过，但并没有引起巨大的反响。不过，从协议的内容里看，世爵已下定决心量产这款概念车。这款车将会在2014年底面世，起步价预计为25万美元。
 

    合作双方认定“这是双赢”
 

    世爵汽车和青年汽车将此次合作评价为双赢。“自从2011年12月未能顺利地转让萨博汽车公司以来，我们与青年汽车一直在寻求利用自身具有处置权的有形或者无形资产来拓展双方的合作关系，以期对双方均能有利。”世爵CEO维克托-穆勒表示，签署此次框架协议，青年及世爵汽车于萨博汽车业务交往中建立的合作关系将得到进一步的奠定。青年汽车董事局庞青年则表示，得益于与世爵签订的协议，一直没能与萨博一起实现的许多想法将得以实施。“与世爵的协议，给予了青年汽车一个机会，也给了世爵汽车进入中国市场的机会。”业内有关分析人士指出，对于青年汽车来说，这样的合作能够彻底改变青年汽车在品牌方面的弱势，而世爵汽车也将获得一个很好的机遇，能让他们的豪华汽车驶往更有潜力的中国市场。
 

    值得注意的是，世爵正在追诉通用汽车，指控其故意阻拦中国青年莲花汽车收购萨博，导致萨博最终破产，索赔超过30亿美元，包括补偿损失、利息、罚款和诉讼费用。随着青年汽车入股世爵，这项投诉将变得更有现实意义。 

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