“得液压件者得天下”!液压控制系统是制约我国装备制造业发展最突出的“瓶颈”,目前国内液压高端产品完全依赖进口,2011年进口额近300亿元。全球液压系统长期以来一直被德国的博世力士乐公司、美国的伊顿公司、日本的川崎公司所垄断,如何打破这种格局?潍柴动力收购林德让我们看到希望。
今年9月,山东重工旗下的潍柴动力正式宣布投资7.38亿欧元(约合人民币37.24亿元)收购凯傲25%的股份,另外2.71亿欧元(约合人民币21.61亿元)将用来收购凯傲下属林德液压业务70%的多数股份。
“潍柴动力通过与凯傲战略合作,可快速掌握高端液压技术,实现在工程机械、农业机械、游艇、宇航等多领域的全面突破。”山东重工董事长谭旭光说。
交易完成后,液压业务将作为林德液压的独立公司投入运营,凯傲则继续保留其在公司的战略性股份。林德的液压产品将继续沿用 Linde Hydraulics 商标。
此次收购,助推了潍柴动力快速掌握全球领先的高端液压技术。使潍柴动力的核心技术直接步入全球领先水平,迅速占领液压行业的制高点,彻底改变我国高端液压产品长期依赖进口的局面。林德液压是目前全球高端液压市场中为数不多的战略资源,是我国企业介入高端液压制造业的难得机会。并购林德液压,使全球领先的高压液压技术和中国低成本制造优势相结合,将彻底改变高端液压核心技术长期被国外垄断的局面,推动我国工程机械产业向价值链高端拓展,真正实现从中国制造向中国创造的转变。“未来5年力争使我们的液压收入达到100亿,5~10年后,公司将在全球液压系统产业确定第一的位置。”谭旭光说。
据中国工程机械品牌网了解,山东重工正在加速国际化和海外扩张步伐,还将继续在欧美寻找和磋谈合适的收购目标,一些项目的谈判正在进行中。
谭旭光说,全球经济危机前,山东重工停止一切规模性扩张而为战略性合作做准备,自有现金流充足,负债率不高,还可以考虑在重要的时候动用财务杠杆。
山东重工集团今年1~5月份完成出口交货值36.7亿元,同比增长43.4%,连续14个月保持快速增长。山东重工计划在未来3~5年内,实现海外出口额占营业收入1/3,确保2015年集团销售收入突破2000亿元。