11月20日，浙江省机场管理局证实，作为支持舟山群岛新区国家战略一大项目，《舟山普陀山机场总体规划》近日获民航华东地区管理局批复，有望于明年扩建。

　　很多人不知道，在朱家尖岛曙光农场，1997年舟山市政府投资4.1亿元建成了一个4D级地方民用机场，这是个小型机场，总占地面积3000多亩，可同时停放中小型飞机3架，只满足波音757(180座)以下的机型起降；空中航线不多，只有北京、上海、晋江、厦门、泉州、广州等几条航线，每天基本是10个航班，旅客吞吐量在全国166个民用机场中排名第67位。

　　与浙江现有的杭州萧山、宁波栎社、温州永强、台州路桥、义乌、衢州六个民航机场相比，目前的普陀山机场的规模仅比路桥、衢州机场大一点。

　　随着舟山群岛新区升格为国家战略后，小机场已无法适应新区各类建设和形象展示需要。扩建普陀山机场已成为当地迫切解决的大事。

　　普陀山机场扩建后，规模是现在10倍以上，目标跻身国内中型机场行列，适合波音767、空客300等大型飞机起降，并为开通国外航线做准备。

　　省机场管理局说，普陀山机场扩建后，无疑会提升舟山群岛新区对外开放程度，也将方便国内外游客进岛，浙东群众出行也会更加便捷。

　　目前，舟山机场新航站区规划和航站楼建筑设计已完成招投标，18号跑道盲降系统工程也于近日顺利通过民航局评审。

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