为了把北京打造成宜居的绿色之都，北京市政府的脚步从未停歇。大到整个市内绿化环境的布局，小到一辆辆穿梭于大街小巷的市政环卫车辆，北京市政府将环保的“心思”用到每一个细节上。一向被称为“环保卫士”的城市环卫车，也陆续披上了绿色的“战衣”：继已采购的1084辆纯电动环卫车之后，去年，北京市政府再次订购了1000辆纯电动环卫车。毫无悬念，这1000辆纯电动环卫车的“橄榄枝”再次投向了福田汽车。目前这批纯电动环卫车正在福田汽车北京多功能汽车厂生产。
将“绿色”武装到环卫大军
每日天色微亮，当京城的人们还在睡梦中时，勤劳的环卫车便已经穿梭于大街小巷。熟睡的人们也许不知道，这些环卫车中就有福田纯电动车的身影。这些纯电动环卫车，不但能够达到完全无碳零排放，而且还能让北京的黎明静悄悄——它们完全静音，不会像柴油车发动机那样，发出轰鸣声。
纯电动环卫车，除了能让清晨更加静谧外，更重要的一点，是对环境的保护和居民健康的关怀。
PM2.5，是近来炙手可热的一个环保流行词。机动车是PM2.5的主要元凶之一，而柴油车更是大量可吸入颗粒物的制造者。随着国内外对PM2.5关注的逐日升温，随着北京对城市环保和居民健康的日益重视，北京已经从公交车开始告别传统柴油车，致力构造“绿色交通”蓝图。值得一提的是，北京还将“绿色”武装到了环卫大军，一辆辆福田纯电动环卫车忙碌在市区的大街小巷，给京城增添更多的绿色，使“绿色北京”从口号变得更为亲切和触手可及。
“环卫车本身的职能就是为市民营造一个良好的生活环境，是保护环境的直接执行者，如果连它自身都是一个污染源的话，何谈环保？”在记者问及采购纯电动环卫车的动机和出发点时，北京市环保局相关负责人这样说道。
“绿色”运行引来“回头客”
福田纯电动环卫车到底运营情况如何？这个问题，从一个个数字、一笔笔订单、一个个竖起的大拇指，可以很明确地看出。
据了解，目前投入运行的福田纯电动环卫车，行驶起来不仅没有尾气排放，而且噪音小。不仅如此，福田纯电动环卫车还动力十足，最高时速能达到每小时80公里，可连续行驶120至150公里，相当于绕三环路三圈，完全满足作业需求。
福田汽车最初一批交付运营的纯电动环卫车到目前为止已经运营3年了。3年来，福田纯电动环卫车受到了多方好评。在今年5月27日北京科博会上，北京市委书记刘淇在了解福田纯电动环卫车的实际使用情况后，对其给予了充分肯定，并声称“要大力宣传”；北京市容委对该车也评价颇高。据介绍，目前在运行的福田纯电动环卫车，不仅具有零排放、低噪音、低热辐射等良好的环保性能，而且车辆故障率低，保障了作业出勤率，大大提高环卫装备水平和作业效率。驾驶福田纯电动环卫车司机郭师傅表示：“该车运行平稳，操控性较强，从动力上感觉不出与柴油车有太大区别。”
将“绿色”做成产业
如果说，将“绿色”武装到环卫大军，是福田汽车的一大“力作”，那么，将“绿色”做成产业，便可谓福田汽车的“鸿篇巨著”。
福田汽车是我国新能源汽车最早产业化、产品线最全、产销量最大的企业。到目前为止，福田汽车已经累计销售近6000辆新能源汽车，并成为全球纯电动汽车示范规模最大的整车生产企业。在绿色产业中，成功地找到经济价值与社会价值的平衡点，使福田汽车的投资价值也由此凸显。
属地北京，无疑成为福田汽车最大的“绿色基地”。
在建设“科技北京、绿色北京、人文北京”的北京“十二五”规划主线下，福田汽车成功助力北京成为首个实现“十城千辆”目标的城市。其中，包括已运行的混合动力公交车1019辆、纯电动公交车50辆、纯电动出租车50辆、纯电动环卫车1084辆，以及从今年年初开始陆续投入运行的千辆LNG公交车。福田汽车无论从数量上还是质量上，都在用实际行动践行其“绿色”使命，为改善首都环境质量、降低PM2.5做出贡献。
此外，近期另外200辆福田迷迪纯电动出租车也将在北京延庆、怀柔、昌平等区县投入示范运营，将“绿色”触角延伸到更为广泛的领域。
可以说，在北京，随处可见福田新能源汽车忙碌的“绿色”身影。
具有高度社会责任感的福田汽车，不仅以优质的新能源产品助力绿色北京的建设，同时在公益事业上也将“绿色”进行到底。4月6日，福田汽车赞助北京门头沟碳汇林项目，用于碳汇林种植，用实际行动倡导绿色GDP，为构建绿色北京贡献一份力量。
福田汽车新闻发言人、党委副书记赵景光表示：“将‘绿色’做成产业，是我们福田始终坚持的发展方向。企业能够可持续发展必须将经济效益和社会效益相结合。”
“绿色北京”是北京的标签和骄傲，“绿色产业”是福田的名片和自豪。经过几年的“磨合”，我们有理由相信，“北京+福田”的组合将为首都人民创造更多的价值，共同打造出一片和谐宜居的生态绿洲。
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