民航资源网2012年8月30日消息：东方航空8月30日公布其2012年上半年年报，上半年，公司实现营业收入404.03亿元，同比增长4.18%；营业成本355.17亿元，同比增长9.64%，其中燃油成本为146.71亿元，同比增长9.67%，占总成本41.3%。报告期内东航利润总额为10.68亿元；归属于母公司股东的净利润为9.95亿元，同比下降59.41%；基本每股收益0.0882元。截止至2012年6月30日，公司资产负债率为80.51%，比年初的80.27%上升了0.24个百分点。

业绩综述

　　客运

　　2012年上半年，面对全球经济不景气，国际国内航空市场疲软、原油价格高位震荡、高铁分流航空旅客常态化以及人民币升值步伐放缓等压力，本公司以夯实安全根基，提高运营能力，提升品牌形象，加快改革整合，强化管理提升为抓手，平稳推进各项工作。2012年上半年，本公司在严峻的经营形势下实现了赢利。

　　2012年上半年，本公司完成运输总周转量6860.66百万吨公里，比去年同期上升9.75%，主营业务收入达人民币380.38亿元，同比增长4.63%。上半年，公司运输旅客3461.39万人次，同比增长4.12%；客运量为515.46亿客公里，比去年同期上升6.14%，客运收入为人民币337.28亿元，同比增长4%，占本公司主营业务收入的88.67%。国内客运市场虽然增速放缓，但是仍较为稳定，公司的产出与投入比表现较好，常旅客的乘机次数也有较大幅度的增长。

　　（1）国内航线客运量为359.09亿客公里，比去年同期增长5.18%；国内航线客运收入为人民币为237.60元，较去年同期增长1.82%，占客运收入的70.45%。

　　（2）国际航线客运量为137.38亿客公里，比去年同期增长9.81%，国际航线客运收入为人民币84.10亿元，较去年同期增长11.16%，占客运收入的24.93%。

　　（3）地区航线客运量为18.99亿客公里，比去年同期减少0.70%，地区航线客运收入为人民币15.58亿元，较去年同期增长1.83%，占客运收入的4.62%。

　　货运

　　2012年上半年，公司货邮运输量为682.30百万公斤，比去年同期增长2.37%；货邮运输量为22.67亿吨公里，比去年同期增长18.00%，货运收入为人民币40.10亿元，同比增加11.09%，占公司主营业务收入的10.54%。但是受全球航空货运市场普遍低迷且持续下滑的影响，上半年本公司货运收入水平下降，货运业务出现亏损。

 

　　运营成本

　　2012年上半年，公司的运营成本为人民币355.17亿元，同比增长9.64%。其中航空油料支出达人民币146.71亿元，同比增长9.67%，占运营成本的41.31%。主要是由于上半年公司航油消耗量为202.92万吨，同比增加5.99%，及平均油价同比增长10.07%所致。

 

　　2012年上半年，公司的财务费用10.21亿元，去年同期为收益0.75亿元，主要是由于受人民币汇率变化的影响，公司本期汇兑净收益较去年同期大幅减少。

 

　　2012上半年，本公司的营业外收支净额10.87亿元，比去年同期增加5.74亿元，主要是由于收到政府经营性补贴有所增加。

　　其他

　　公司自2012 年1月1日起实施由缴纳营业税改为缴纳增值税，“营改增”税收政策的执行对公司2012 年上半年财务数据的具体影响如下：减少营业收入 19.02 亿元，减少营业成本 13.95 亿元，减少营业税费 5.61 亿元，减少销售和管理费用0.17 亿元，总体增加利润总额 0.71 亿元。

未来展望

　　未来发展依然存在诸多不甚乐观的挑战：一是欧债危机、美国经济低迷的持续影响，亚太地区传统出口市场需求减少，国内经济增长有所放缓，都将进一步导致航空运输市场需求疲软；二是国际原油价格仍保持高位运行，公司的燃油成本压力依然较大；三是人民币升值步伐明显放缓，汇兑收益将进一步减少。

　　虽然在下半年的经营环境仍较为严峻，但是公司将在保证安全运营的前提下，加强客货运的营销能力，充分把握旺季生产，严格控制各项成本，争取实现较好的经营业绩。同时，还将通过加强服务基础管理，强化服务一体化建设，不断提高服务质量，进一步提升公司品牌形象。此外，下半年本公司将进一步加快客户数据平台、产品研发能力、直销服务渠道、旅客服务中心、移动互联网和枢纽保障体系的建设，继续推动公司的转型升级。
 

　　至此，国有三大航2012年半年报均已公布，今年上半年三大航净利润总额仅为25.06亿元（国航：10.62亿，南航：4.49亿，东航：9.95亿）。较去年上半年的92.7亿元暴跌73% 

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