据德国机械工程杂志《信使》报道，近日，德国农业经济与工程协会在德累斯顿召开了电力驱动技术学术研讨会，有100多位各学科专家参加了此次会议。与会专家普遍认为，以燃烧柴油为代表的传统驱动技术已经发展得相当成熟，想要再次做出重大突破殊为不易；而电动驱动技术相比传统方法有许多优点，虽然目前尚未完全成熟，但潜力巨大，将越来越多地应用在实践中。

　　“相比于柴油和汽油发动机，电力驱动系统的效率更高，控制更加精确，调节方式更为多样化。”德累斯顿大学机械工程学院教授托马斯·赫利特苏斯（Thomas Herlitzius）称：“现代大型拖拉机和联合收割机的发动机体积很大，重量动辄几百上千公斤。这种重型发动机即使符合最新的排放法规，因为本身排量的关系，排出的尾气仍是不能忽略的。电力驱动系统就完全不会出现这方面的问题，而且其体积可以做得很小。目前，已经有些汽车制造商制造出了量产的电动汽车，也有些农机企业开发了电动拖拉机的概念机。如能在这条道路上继续探索，持续对功能和流程加以改进，农业机械和设备领域必将出现一次重大的变革。”

　　有许多发明创造在研讨会上得到了展示。一款采用高压电驱动的机械和液压设备效率很高，得到与会专家的好评，但该系统电压高达1000伏，数倍于普通民用和工业用电的电压，因而其安全技术成为关注的焦点；一家公司的“全面电气化”拖拉机采用全驱技术，发电机分别为所有轮胎提供动力，还提供额外的动力输出接口，这也引起业内人士很大的兴趣；此外，目前各制造商的新技术与行业标准如何统一，怎样实现机械与外部电力连接和数据传输也成为专家热议的话题。

 

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