波音公司23日承认,该公司低估了787客机使用的锂离子电池起火的风险,但认为原因是忽略了电池制造缺陷,由此将矛头指向日本电池制造商。波音公司787项目总工程师辛尼特当天说,按照设计,电池在每1000万飞行小时中不应出现超过一次事故。