据悉，世界最大海洋钻井平台建造商——Keppel近日表示，可以考虑收购在中国内的造船厂。

最近中国业界加快进军海洋能源开发步伐，在此背景下，新加坡Keppel企业总裁朱昭明在接收Bloomberg采访时表示，如果中国政府把本国的海工项目开放给国外投资企业，那么该公司可以考虑收购在中国内的造船厂。

Keppel公司近日通过在巴西的投资造船厂子公司，从国营能源企业获得了6座钻井平台大单，其每一座新造价位8亿美元，该公司还获得了总值相当于9.5亿美元规模的FPSO订单。

不过他指出，目前中国国营能源企业计划要建造钻井平台，那么愿意在中国造船厂进行建造项目。根据规划，中国目标是在2015年占全球钻井平台、生产设备和其他海工产品市场的20%。

Maybank Kim Eng Research公司表示，根据中国船舶工业协会(CANSI)，今年前10个月中国船厂海工装备产出增加了22%达229亿人民币。如果从长远的角度来看，在海工领域，中国业界将威胁Keppel公司。不过在短期内，客户还是比较倾向于Keppel企业这样已有规模的船厂，因为他们更放心订单能在预算范围内如期交付。

朱昭明表示，依靠价格优势，扬子江船业和金海重工近期都宣布获得第一份海工产品订单。

以扬子江获得一份总价1.7亿美元的钻井平台合同为例，它比Keppel企业在4月获得的类似合同低，Keppel当时的合同总价为2.05亿美元。

他担心，较低的价格减少了现有船厂的毛利，Keppel企业也不例外。

他说：“我们必须寻求竞争的新方法，找到我们能胜利的战场。我们不能在每个方面都和巨人竞争，也没有这个必要。我们可以选择战场。”

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