“印度硅谷”班加罗尔即将迎来来自中国秦皇岛的岩石盾构机，当地人希望盾构的加入能使地铁施工早日完成，以缓解班加罗尔一筹莫展的交通拥堵。

    此台身兼重要使命的盾构机由天业通联与意大利SELI公司合作研制，开挖直径φ6390mm，将于10月底在秦皇岛天业通联工厂调试完成，用于印度班加罗尔地铁规划1期的地下南北通道施工。此段隧道开挖双向共1706米，施工段推进层主要由花岗岩组成，夹杂密度变化较大的红土和细粘土，风化过程的影响强烈，对施工的盾构机提出了很高的技术要求。

    针对这种地质条件，SELI公司和天业通联对此台盾构机的刀盘结构和刀具布置进行了特殊设计，既能开挖硬岩又能在自稳性不好的地质中保持土压平衡，刀盘结构的强度和刀盘配置的滚刀可以针对单轴抗压强度150Mpa的硬岩进行开挖，实现多种复杂软硬结合地质的多适应性施工。据天业通联技术人员介绍，φ6390mm土压平衡式盾构机兼具盾构机与TBM的特点，是一种岩石盾构。此种技术在同行业中技术处于领先地位。同时，该设备的设计不仅具备欧州盾构可靠性设计风格，也融入了日系盾构的设计理念，更加人性化。
 

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