通用汽车CEO丹·艾克森日前表示，近期内没有向合作伙伴标致雪铁龙再投资的计划。由于标致雪铁龙财务状况不佳导致资产减值，通用所持其股份价值减半。

　　通用无意再投资

　　6月19日，艾克森在中国上海参加凯迪拉克金桥专属工厂奠基仪式，期间路透社向其问及同盟友标致雪铁龙的资本合作事宜，其表示：“当前我们没有向标致雪铁龙追加投资的任何意向。如果我们看到情况发生改变，将进行评估。”

　　2012年2月28日，通用汽车和标致雪铁龙结盟，双方从研发、采购等方面展开合作，计划5年内实现每年节约开支20亿美元，从2016年开始联合发布新车；此外，通用汽车还斥资3亿欧元（约合4.32亿美元）收购了标致雪铁龙大约7%的股份。这成为标致雪铁龙额度10亿欧元的股权配售（Rights Offering）内容之一。

　　通用汽车完成股权收购后，标致雪铁龙集团最大股东标致家族持有标致雪铁龙股份比例将从30.3%降至25%，不过仍维持头号股东地位。但通用汽车的股权认购行为并不涉及标致雪铁龙的管理事宜。

　　标致雪铁龙当前财务状况不佳，正着手在欧洲裁员上万人，并计划2014年关闭位于法国欧奈苏布瓦的整车厂。外媒认为这是导致通用汽车无意追加投资的原因。

　　在艾克森发表上述言论之前，通用汽车CFO丹·阿曼（Dan Ammann）也曾提及相似说法。今年2月，阿曼在通用汽车2012年度财务报告大会上表示：“我们没有向标致注入更多资金的打算。”

　　持股价值减半

　　2012年，标致雪铁龙集团按照《国际会计准则第36号-资产减值》进行了资产减值处理，因而报表上净亏损额度高达50.10亿欧元。相形之下，该集团经常性运营亏损额（Recurring Operating Income/Loss）为5.76亿欧元，亏损率为1.0%。

　　标致雪铁龙集团股票价格也一落千丈，仅从去年2月份到8月就大幅缩水56%左右。到通用汽车今年2月统计去年财务状况时，标致雪铁龙股票价格大约为结盟时期的一半。通用汽车所持的7%股权价值从4.32亿美元骤然缩减至2.20亿美元。

　　今年5月下旬，法国《论坛报》称，2012年标致雪铁龙烧钱额度达到25亿欧元，约合32.1亿美元；当前该公司正在与工会谈判，试图提高法国工厂的竞争力；预计2014年标致雪铁龙还将再消耗15亿欧元资金。去年标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰曾承认每个月资金消耗量为2亿欧元。

　　《论坛报》援引匿名人士消息披露，标致雪铁龙考虑增资或增发股票，不过可能稀释集团最大股东标致家族所持股权，对持有7%集团股权的合作伙伴通用汽车也存在影响。当前标致家族持有标致雪铁龙25%的普通股和38%的表决权股，公司正在同其协商增资事宜。这也引起外界对通用汽车是否会增持标致雪铁龙股权的猜测。

　　但标致雪铁龙一名发言人随后否认称：“增资目前并不在日程表上，集团的资金保证处于较高水准，第一季度顺利发行债券后得到进一步巩固。”目前标致雪铁龙现金储备为73亿欧元，信用贷款最高额度为32亿欧元。

　　而此次艾克森的表态更加确认了通用目前并无可能增持标致雪铁龙股权。

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