福特：最风光的发动机

　　福特旗下1.0T EcoBoost发动机虽然是福特EcoBoost家族中最小排量的发动机，但可以说风光无限，获得了沃德十佳发动机的荣誉，更得到了业界的肯定。这款发动机的出现改变了人们对于美国车热衷大排量的固有印象，也十分适应油价不断上涨的现实环境压力。这种发动机有两个调校版本，低功率版动力输出为100马力（74千瓦）；而高功率版则能够输出125马力（92千瓦）。目前在中国销售的车型有翼搏，嘉年华、福克斯等车型将来也有望搭载。

　　通用：科鲁兹、凯越等有望搭载

　　2013年10月公布了其旗下最小排量1.0T三缸涡轮增压发动机的动力参数：最大马力114匹，最大扭矩166牛·米，燃油经济性比1.6L提升20%。这款发动机采用了铝制缸体、直喷技术、连续可变正时气门技术等技术。按照规划，将在别克、雪佛兰、欧宝等品牌下的小型车搭载，首先将搭载到欧宝品牌的小型车Adam上面。预计将来在中国销售的车型中，像科鲁兹、凯越等车型，都有望搭载这款发动机。

　　宝马：有计划没确切消息

　　宝马目前有不少车型都有混合动力版本，不过只限于像宝马3系、5系、7系和X6等排量较大的车型配有混合动力版本，毕竟成本在那里。因此，宝马早在2012年就透露，要研发一款双缸的1.0升发动机用于小排量的车型上。不知道这个车型是宝马1系、MINI，还是都有？目前还没有最新的确切消息。

　　本田：飞度将首先搭载

　　一直以来，日系车企都很少推广增压发动机，不过将来这个印象将会被打破。本田目前正在研发新一代增压发动机，其中就不乏1.0T增压发动机。其中，这款1.0T发动机为三缸结构，设计最大功率95千瓦，最大扭矩约200牛·米左右。预计，将来会在新一代飞度上搭载，其竞争对手就包括将搭载1.0T增压发动机的福特嘉年华。此外，像在2013年广州车展上推出的概念车本田Concept V，其量产车型也有望搭载。总之，将来在中国本土化生产的小排量车型，都有望搭载这些新研发的小排量增压发动机。

　　现代：率先搭载在小型SUV车型上

　　早在2010年的时候，现代正式宣布其下一代动力系统的计划，其中便有一款1.0T三缸涡轮增压发动机，以及一款1.2T涡轮增压发动机。按规划，这款发动机拥有110马力的最大功率，这样的数据已经媲美现在的1.6L自然吸气发动机。不过，现代的这款发动机消息一直以来都很少。据了解，这款1.0T涡轮增压发动机有可能搭载在一款预计在今年上市的小型SUV车型上，直接与福特翼搏等车型竞争。

　　大众：

　　Taigun有可能引进国内

　　大众早已有一款1.2T的增压发动机，并搭载在甲壳虫上进入中国市场，不过一直以来都没有本地化生产。而在2012年，大众发布了一款全的小型SUV概念车Taigun，这款SUV概念车上就搭载了全新1.0升TSI涡轮增压直喷汽油三缸发动机。这款发动机的数据十分不错，设计功率为81千瓦（110马力），0-100公里/小时加速仅需9.2秒，百公里综合工况油耗约为4.5升。目前据预计，这款小型SUV概念车量产后进入中国市场的可能性很大，毕竟目前中国车市最火的就是SUV，更多车企争相推出小型SUV。

　　长城：

　　量产车型有望出炉

　　长城一直在小排量发动机上的储备十分单薄，只有一款1.5T发动机。但这个现象有望很快得到缓解，因为长城自主研发的三缸1.0T增压发动机有望在将来搭载到量产车型上。值得一提的是，在长城的全面增压战略里，还有一款1.3T的增压发动机。预计，这两款发动机有望搭载到长城旗下多个小排量车型上。

　　长安：

　　今年七座MPV将上市

　　长安汽车目前在自主研发多款发动机，1.0T涡轮增压发动机是其中的一款。据了解，该款发动机除了涡轮增压技术之外，还将包括缸内直喷、DVVT进排气双可变气门正时等技术。这将使长安汽车小排量发动机的阵营充实起来。此外，值得一提的是，预计长安将会把这款发动机搭载在一个七座的MPV车型上，有望在今年上市。

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