据欧洲商会AEBRUS日前发布的数据，俄罗斯今年9月乘用车及轻型商用车销量达到25.96万辆，同比增长10%，前3季度总计218.8万辆，同比提升14%；多家中国车企前3季度销量翻倍，奇瑞和吉利甚至同比增长2倍以上，长城和比亚迪都增长了1倍左右。

　　总体销量
 

　　今年以来，俄罗斯车市始终保持两位数比例增长。9月份，俄罗斯轻型车销量为259,528辆，对比去年同期的235,730辆，同比增长10.1%；前3个季度累计销量为2,187,797辆，在去年同期1,921,792辆的基础上提升13.8%。
 

　　俄罗斯加入世界贸易组织WTO后，汽车类产品进口关税将逐渐下调，有利于车市增长，同时更多车企涌入俄罗斯建厂投产。目前俄罗斯已经成为欧洲第二大单一汽车市场，仅次于德国，9月份和前3季度销量对比如下：
 

　　今年9月份，德国市场乘用车销量为250,082辆，对比去年同期的280,689辆，同比下降10.90%；前3季度累计销量2,358,798辆，较之去年同期2,401,736辆的水平滑落了1.79%。
 

　　9月份英国新车销量359,612辆，同比增长8.2%，去年同期的销量为332,476辆；年前9个月，英国新车销量共计1,620,609辆，同比增长4.3%，去年同期的销量为1,553,094辆。
 

　　9月份法国新车注册量为137,536辆，同比下降17.9%，去年同期注册量为167,526辆；前9个月法国新车累计注册量为143万辆，同比下降13.8%，去年同期注册量为166万辆。
 

　　俄罗斯市场上销量最大的品牌仍然是伏尔加旗下的拉达，不过该品牌在俄罗斯市场销量近来呈现滑落趋势。9月份销量为50,168辆，较去年同期的50,918辆同比下跌1.5%；前3季度累计销量从443,917辆同比下降9.0%至399,142辆。
 

　　销量最高的车企为雷诺-日产-伏尔加联盟。上个月销量从76,121辆同比增长3.1%至78,473辆；前3季度累计销量从654,204辆同比增长1.4%至663,552辆。
 

　　欧洲商会AEBRUS预计今年俄罗斯全年销量达285万辆，较去年同比增长8%。
 

　　中国车企表现整体强劲
 

　　今年以来，中国在俄累计销量最高车企仍然是力帆汽车，但9月在俄销量同比略有下滑，当月销量低于奇瑞和吉利。
 

　　力帆汽车今年9月在俄罗斯市场业绩为1,558辆，而去年9月为1,605辆，同比下跌2.9%；前3季度为14,961辆，较去年同期的12,893辆同比增长16.0%。
 

　　奇瑞排名第二，9月销量为1,988辆，较去年9月的908辆同比增长118.9%；今年累计销量为14,467辆，对比去年同期的4,413辆，同比提升227.8%。
 

　　第三位吉利，9月销量为1,832辆，较去年9月的493辆同比增长271.6%；今年累计销量为11,899辆，对比去年同期的3,289辆，同比提升261.7%。
 

　　第四位长城，9月销量为1,220辆，较去年9月的726辆同比增长68.0%；今年累计销量为9,526辆，对比去年同期的4,371辆，同比增长117.9%。
 

　　第五位比亚迪，9月销量为281辆，较去年9月的268辆同比增长4.9%；今年累计销量为2,250辆，对比去年同期的1,176辆，同比增长91.3%。

   

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