6月28日,现代汽车联盟工会停止与公司管理层谈判,并同意7月18日再次与公司进行协商。在董事长郑梦九所管理的两家韩国最大的汽车制造商工人罢工后,该工会发出以上声明。7月13日,现代(韩国)公司员工进行8小时罢工,要求公司提高工资和缩减工作时间。
7月13日现代(韩国)公司员工罢工,是韩国钢铁联盟所发起的广泛罢工活动的一部分,该联盟由约15万来自于汽车行业、机械行业、钢铁行业和轮船行业的工人组成。
现代公司和起亚公司称,因此次罢工,公司少生产7000辆车,造成1,350亿韩元(1.17亿美元)的损失。现代公司的管理层称,该公司将进一步寻求办法,解决其与韩国钢铁联盟之间的分歧。