经过来自全球87位汽车媒体从业人员的集体评选，2013年国际最佳发动机大奖于近日在德国斯图加特举办的发动机展览中揭晓。众多候选发动机按照排量分别位列8个组别，通过计算各自所得分数确定各组别的最佳发动机并最终组成了这份8“人”获奖名单。在这次评选中，高效仍是人们关注的重点，你会看到，迈凯伦凭借3.8T战胜了已连续5年获得该组别头名的宝马4.0L自然吸气发动机。而今年，4.0L以上的争夺只不过是场法拉利的内斗而已。不过，本届最大的赢家是来自福特家族的小个子。

2013国际年度最佳发动机获奖名单
获奖发动机	搭载发动机的车型
福特1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机	福克斯 （国内在售车型：翼搏）
大众1.4L TSI双增压（机械+涡轮）发动机	POLO GTI （国内在售车型：高尔夫旅行、尚酷等）
宝马/PSA 1.6L涡轮增压发动机	MINI COOPER WORKS （国内在售车型：MINI COOPER S、东风标致3008、 东风雪铁龙C4L等）
宝马2.0L双涡管单涡轮增压发动机	宝马328i （国内在售车型：宝马320Li、宝马525Li等）
奥迪2.5L直列五缸涡轮增压发动机	奥迪TT RS （国内无在售车型）
保时捷2.7L（自然吸气）DI水平对置六缸发动机	保时捷Boxster （保时捷Boxster、Cayman）
迈凯伦3.8L V8双涡轮增压发动机	迈凯伦12C （非官方渠道有售）
法拉利6.3L（自然吸气）V12发动机	法拉利F12berlinetta （国内在售车型：法拉利F12berlinetta）

★ 获奖发动机是如何选出来的？

    首先，只有在2013年6月以前搭载于量产车并且该车型在一个国家以上进行销售的才有资格进入候选名单接受评审团的审阅。国际发动机大奖的评委团由来自35个国家的87位汽车媒体从业人员组成（3人为中国评委），评分以每个组别为单位，每位评委手里握有25分，依据主观印象和在技术、性能、噪音、平顺性等方面来为发动机进行打分，其中，每人投给每台发动机的分数不能超过15分，各组别中分数排在前六位的发动机会与最终奖项评选一并公布。

★ 评选的发动机组别是如何划分的？

    很简单，发动机按照排量的大小分为1.0L及以下、1.0L至1.4L、1.4L至1.8L、1.8L至2.0L、2.0L至2.5L、2.5L至3.0L、3.0L至4.0L以及4.0L以上这8个组别。

1MXTD型液压驱动扳手DJP02型驱动液压扳手 燃气蒸汽锅炉 HD-DM22温度变送器、热电阻温度变送器、热电偶温度变送器 HD-DM23配电器、隔离配电器、配电隔离器 2500吨 环坯锻造液压机，济南泉跃数控机械有限公司18854178854 D53KS-2500mm全自动辗环机18854178854 蒸汽锅炉 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀

分享到： QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 更多