12月10日,欧宝表示已经竭尽全力试图挽救工厂,但仍然不能改变结果,“主要原因是欧洲车市剧烈下挫,整个欧洲汽车业产能大幅过剩。”欧宝管理委员会副主席托马斯·塞德兰(Thomas Sedran)在员工大会上表示,目前没有找到关闭波鸿工厂的替代方案。
按照规划,波鸿工厂将逐步减产,2013年1月产能将削减一半,到2016年完全关闭。不过工会指出关闭工厂的计划尚未最终敲定,谈判仍在继续中。
目前波鸿工厂总计拥有员工大约3,100人,通用汽车其他机构不足以吸纳这些人员,倘若工厂关闭,大部分员工将面临失业危机。
尽管欧洲车市颓势导致福特和标致雪铁龙制定了工厂关闭计划,但欧宝将是十年来唯一一家在德国关闭工厂的车企。
通用汽车欧洲业务部是其最大的亏损来源。今年第3季度亏损额4.78亿美元,较去年同期的2.92亿美元同比增长63.7%;前3季度亏损额10.95亿美元,去年只有1.85亿美元,倍增491.9%。