伦敦地铁北线升级项目再创里程碑，Highgate至High Barnet段已采用泰雷兹SelTrac CBTC 基于通信的列车控制和信号系统。北线全长8公里，工程严格遵循时间表和预算，是泰雷兹和伦敦地铁两年来奉行“一个团队”策略精诚合作创造的佳绩。

　　世界领先的SelTrac CBTC系统可实现对列车的自动控制，目前已取代该线历时40年的传统信号系统，截至目前运行状况极佳。北线106部地铁已全部部署新系统，其中包括驾驶舱的一部显示器和一部地铁驾驶员人机界面。所有驾驶员均已接受培训，并相继在已完成的两段线路上开始使用该系统。

　　“一个团队”策略尤为成功，泰雷兹的项目经理被安置在伦敦地铁工作，双方团队结成一个工作组，从定义用户需求和设计范围到安装测试工作的具体实施管理，每项工作都由双方共同完成。

　　负责Jubilee线、北线和Piccadilly线的项目总监Stuart Harvey说，“北线工程进展得很好，双方围绕2014年完成项目的目标团结在一起。项目一旦竣工，该线路可靠性将得到极大改善，行车时间将缩短18%。”

　　泰雷兹伦敦交通业务负责人Alistair McPhee说，“泰雷兹和伦敦地铁的密切合作肯定是这个项目的一大特色。两个团队组成一个工作组，所有重要专家汇集现场，能更快更有效地解决技术问题。我们还看到由于用户中心原则的进一步强化，工作组与用户、列车运营商和管制中心员工间的互动方式也发生了巨大变化，多方对CBTC的便捷性和可靠性的回应都很积极。”

　　北线是伦敦地铁最繁忙的线路，升级改造后每小时运送乘客将增加11,000人次。前两段线路的成功交付意味着整个项目的SelTrac CBTC系统部署一定能在2014年按时交付。

　　北线项目的里程碑伴随着Jubilee线SelTrac CBTC的成功实施。泰雷兹的SelTrac CBTC系统覆盖全世界30个主要城市的1300公里线路，估计年载客量30亿人次。泰雷兹是全球CBTC方案的领先供应商。

　　关于泰雷兹和泰雷兹伦敦

　　泰雷兹是世界领先的高科技集团，业务遍及全球防务、安全、航空航天和交通领域。泰雷兹在56个国家拥有65，000名员工，2012年收入为142亿欧元（合115亿英镑）。集团拥有25,000名工程师和研发人员，在产品设计、系统研发和设备部署方面的能力首屈一指，其产品和服务能够满足客户最复杂的安全需求。泰雷兹拥有众多的全球分支机构，以客户作为本地合作伙伴，业务遍及五大洲。

　　泰雷兹UK拥有7,500名员工，分布在35个工作地点。2012年泰雷兹伦敦的年收入约13亿英镑。

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