11月18日,武汉市汉南区被中国汽车工业协会授予“中国汽车零部件制造基地”,这是华中地区首个国家级汽车零部件制造基地。
据中国汽车工业协会负责人介绍,此前的10个国家级汽车零部件制造基地分布在上海、大连、青岛等城市,武汉市汉南区是全国第11个。
目前,武汉市汉南区拥有汽车零部件企业102家,其中年产值过亿元的企业18家,超过2000万元的企业58家,产品种类包括汽车车身配件、汽车电子电器配件、动力配件、冲压件、注塑件、汽车模具等10多个类别50多个品种。
据了解,武汉市拥有上海通用、雷诺、神龙、东风本田、东风乘用车5大整车厂。到“十二五”期末,武汉市的整车产能将突破300万辆,跨入全国前列。然而,武汉市的汽车零部件产业相对滞后,按照产业布局的国际标准,整车与零部件产出比值应为1:1.7,而目前武汉市这项比值仅1:0.4。
随着国家级汽车零部件产业基地的兴建,武汉市汉南区正在打造一个45平方公里、国内一流的汽车及零部件产业新城,重点发展汽车模具、汽车及零部件贸易、特种专用车辆等产业,使其形成与整车生产协调配套的新局面。
11月18日,武汉市汉南区被中国汽车工业协会授予“中国汽车零部件制造基地”,这是华中地区首个国家级汽车零部件制造基地。
据中国汽车工业协会负责人介绍,此前的10个国家级汽车零部件制造基地分布在上海、大连、青岛等城市,武汉市汉南区是全国第11个。
目前,武汉市汉南区拥有汽车零部件企业102家,其中年产值过亿元的企业18家,超过2000万元的企业58家,产品种类包括汽车车身配件、汽车电子电器配件、动力配件、冲压件、注塑件、汽车模具等10多个类别50多个品种。
据了解,武汉市拥有上海通用、雷诺、神龙、东风本田、东风乘用车5大整车厂。到“十二五”期末,武汉市的整车产能将突破300万辆,跨入全国前列。然而,武汉市的汽车零部件产业相对滞后,按照产业布局的国际标准,整车与零部件产出比值应为1:1.7,而目前武汉市这项比值仅1:0.4。
随着国家级汽车零部件产业基地的兴建,武汉市汉南区正在打造一个45平方公里、国内一流的汽车及零部件产业新城,重点发展汽车模具、汽车及零部件贸易、特种专用车辆等产业,使其形成与整车生产协调配套的新局面。