11月中国承接订单量主要指标均领先于韩国，位居第一，但承接船型仍以散货船为主，其他船型接单并不理想。日本方面，表现较差，仅承接了5700万美元的新船订单。

　　在全球造船市况开始呈现活跃的状态下，中国造船企业呈现最优秀的成绩。

　　根据根据中船重工经研中心报告，11月份，中国船厂共承接了556万载重吨（166万修正总吨）、14.48亿美元的新船订单；韩国船厂共承接了280万载重吨（115万修正总吨）、14.1亿美元的新船订单；日本船厂共承接了34万载重吨（23万修正总吨）、0.57亿美元的新船订单。以载重吨计，中韩日三国承接的订单占总量的83%。

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