近日，北斗卫星导航系统专项的第一个北斗系统民用示范工程——重点运输过程监控管理服务示范系统工程启动，这对于中国有着重大意义。作为我国主研发、独立运行的全球卫星导航系统，北斗系统已经广泛应用于我国军事领域，此次推向民用领域，将会推动全球覆盖能力形成的进程。

　　据悉，该工程由交通运输部与总装备部联合组织实施，计划两年时间内在9个示范省份建设7个应用系统和一套支撑平台，安装8万台北斗终端。而在《关于加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作的通知》中，要求示范省份必须在3月底前完成本地区80%以上北斗/GPS双模车载终端安装任务。6月1日后，凡未按规定安装北斗导航的车辆，不予核发或审验道路运输证。

　　这份通知要求，固然能够推动全行业普及使用北斗卫星导航系统终端，但是同时也让网友们质疑其“强买强卖”。事实上北斗系统与GPS相比，已经拥有极高的精度，以及更强的稳定性。作为我国自主研制的导航系统，北斗在功能和服务方面都更具有优势，涉及北斗导航的产业链也在逐渐形成。

　　尤其目前北斗终端车载机的价格与GPS差不多，因此将会具有更广阔的市场空间，也将会更得到消费者的青睐。想要扩大北斗的市场，除了政策扶持外，北斗自身也必须具备更强的功能等，以满足消费者需要，获得更强市场竞争能力。显然目前北斗做到了，除了能够显示时间、地点等信息外，还能够将用户位置信息发送出去，具有通信功能。凭借这些优势与独特的功能服务，北斗占据未来市场是可以预见的。

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