原本一次普通的保养，却被常熟深圳路大众4S店变成了一次发动机大修，非但维修价格非常昂贵，而且对发动机也会造成一定影响。常熟一位帕萨特车主曝料：我被过度维修了吗！？

　　普通保养变成发动机大修

　　沈先生是常熟一位帕萨特车主，购车已有四年，他驾车小心翼翼，对待爱车也是按照厂方提供的保养手册进行正常维护。他和记者说，平时每次保养都是选择在购车的深圳路大众4S　店进行，价格差不多都在四五百元间；前阵子，由于深圳路大众店进行重新装修，沈先生就重新选择了一家汽修厂进行保养；今年4月3日，由于准备前往上海探望病人，准备再次去4S店进行保养，希望探望病人行驶顺利。原本以为和平时一样是一次普通保养的沈先生万万没有想到，这次“保养”做了整整230个工时，花费了他8100元，而且他的爱车还被开缸大修。他和记者说：“我是4月3日去4S店，4月15日才提的车，其间反复沟通，坎坷不断，终于还是大修了。尽管所有步骤4S店都和我说过，我也签字的，但我感觉是被胁迫，被欺骗的。”

　　原来，这次保养4S店告诉沈先生由于他上一次保养选择了其他汽修厂，为其加的机油油品差，造成了发动机“非常脏”，需要打开发动机缸体进行深度清洗。如果不清洗，可能对发动机造成更坏的后果。对于这样的言辞，沈先生非常担心，他随后咨询了其他懂行的修车师傅，结果是：不需要进行如此大的“发动机手术”。

　　随后，沈先生带着其他师傅指点他的维修的七个步骤再次走进4S店，希望按此步骤进行保养。但是4S店对于这样的行为非常反感，告诉沈先生一系列“可能产生的严重后果”，并信誓旦旦宣称如果不这样操作，“后果自负”。由于沈先生打算去上海探望重病人，对于汽车可靠性有担心，于是就按照4S店的提示在“开缸”栏签字。但是为了谨慎，他还是拍下了发动机的照片，希望能够为日后留下证据。

　　汽修师傅：有积碳，清洗下即可

　　沈先生和其他大部分司机一样，只会驾驶，不懂维修。对于如此专业的问题，他只能请教其他懂行的师傅，他四处咨询，得到的结论都是不必要如此开缸，深度清洗下就可以了。为了更加谨慎，他希望记者能够找到更为中立的机构进行检测。

　　为此，记者拿着沈先生提供的发动机照片找到了江苏省常熟职业教育中心校，汽修专业的老师在看过发动机照片后表示，沈先生的这辆帕萨特轿车发动机的确有积碳，但是并不需要开缸清洗，一般来说加清洗剂就可以达到效果。

　　在该校汽修实训基地，一位汽修工程师向记者介绍，像沈先生这样主要行驶在城区的汽车或多或少都会有积碳，尤其是涡轮增压发动机。这样的情况，一般不严重的“冲下高速”，或者加入专用清洗剂就可以了，一般很少会“开缸”。因为开缸属于发动机大修，其原厂铸造的发动机构造严密，哪怕技艺再精湛的技工开缸操作都会对发动机严密性造成一定影响，性能也会受影响。特别是沈先生的轿车故障警示灯一个都没有提示的情况下直接开缸是不合理的。

　　随后，记者两次致电邀约深圳路大众4S店售后陈姓（音）经理，希望了解公司对沈先生汽车进行维修操作的相关程序，不过，陈经理表示比较忙，不在公司。

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