由于轨道车辆内饰材料泛欧防火阻燃安全标准即将实施，日前，SABIC创新塑料业务部再次拓展了其高性能材料解决方案产品系列，为业已丰富的产品组合再添两款新型LEXANTM板材产品。

SABIC LEXANTM板材产品，包含半透明和不透明两类材质，可用于轨道车辆内饰
 

    这两款新型产品分别是：LEXANH6500板材（一种新型聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（PC/ABS）板材）和LEXANH6200板材（一种符合德国DIN标准的新型板材）。这两款潜心研发的产品采用了先进的非氯化非溴化阻燃剂技术，可帮助轨道交通客户满足日益增长的增强可持续性及对先进热塑性材料的需求，并有助于轨道车辆内饰产品的设计与开发。
 

    LEXANH6500板材是一种不透明、实心、低光泽的PC/ABS材料，可满足轨道车辆侧壁、桌子和座椅对于高刚度的需求。该材料采用了非氯化和非溴化的产品技术，环保阻燃性能满足《关于限制在电子电器设备中使用某些有害成分的指令》（RoHS）的相关要求。除了符合CEN/TS45545标准的R6（座椅）要求外，LEXANH6500板材还符合包括法国NFF16-101标准的M1F1等级（厚度为2-4mm时）在内的现行欧洲标准。
 

    而LEXANH6200板材不仅符合德国DIN5510标准，而且具有良好的着色性能，相比于标准PC材料，它可在较低温度下具备极佳的热成型性能。
 

    另外，SABIC还提供了一套ULTEM板材解决方案，该解决方案采用具备固有阻燃性且发烟量较低等特点的聚醚酰亚胺（PEI）树脂作为基础材料，在板材厚度为3mm时符合新CEN/TS45545标准的最高等级（危害等级为3）要求，在全部四类应用领域都能满足R1（针对内饰件的要求）应用。如LEXANH6000板材和LEXANF2000板材。

 

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