20日起“东莞站”正式更名为“常平站”，广深线新建“石龙站”（建设时命名为新石龙站，未开办营业）命名为“东莞站”。从19日开始，旧东莞站（现“常平站”）车站内已经贴出更名公告，自动售票机和互联网置换机停止售票、取票，人工售票窗口开启。除了涉及到的两个更名的火车站，其他火车站名称不变。同时，目前在石龙建设的新“东莞站”车站的站房、广场等还在施工当中，尚未确认何时能开通。

　　常平又“迎回”常平站

　　1997年底，经铁道部批准，“常平站”正式更名“东莞火车站”。2013年6月20日起，东莞市既有“东莞火车站”更名为“常平站”。时隔16年，常平镇又重新“迎回”常平站。坐拥东莞火车站与东莞火车东站一直是常平镇对外宣传的一张闪亮名片，连带东部多个镇一起受惠，形成了商贸物流业的产业特色。因为火车站，常平在上世纪90年代末迎来发展高峰。如今，东莞火车站“光环”将要撤去，作为曾经的受益者，常平镇当然不舍。早段时间，常平与石龙还在围绕“东莞站”之名落地各自“施招”，坊间还传言，常平这个“东莞站”改为“东莞南站”，对于改回当年的“常平站”，常平人是一百个不情愿。常平镇为了保住地位，2012年6月底，斥资千万元对镇内东莞站、东莞东站两个火车站进行升级改造，以期重塑东莞门户的形象。

　　6月5日，广铁集团通过其官方微博第一个确认，“东莞站”这一名号最终花落石龙，常平重新改回16年前的“常平站”。东莞市官方前日也发布通告证实，经东莞市委常委会议审议通过，并经国家铁路部门批复同意，东莞市既有“东莞站”更名为“常平站”，广深线新建“石龙站”（建设时命名为新石龙站，未开办营业）命名为“东莞站”，其他火车站名称不变。

　　最终的更名决定，让常平人彻底打破保留原名的遐想，现在常平人唯一期望的就是不要将客运口岸搬离。事实上，东莞市口岸局在接受媒体采访时也回应指出，东莞新火车站规划设置口岸功能，但鉴于与常平火车站距离太近，因此在东莞新火车站增设一个火车站口岸的政策审批难度极大。不过，市里并没有计划撤销常平铁路口岸，而是正在争取国家赋予广东“先行先试”的政策优惠，力争在省内解决报批问题。

　　火车站点挂出改名公告

　　19日下午，南都记者在常平的东莞火车站广场看到，16年前，由时任总理李鹏题字的“东莞站”大招牌，依然醒目地立在火车站的大楼上，广场外“东莞站”的标识牌还是原来的字样。广深动车售票大厅内，6个人工售票窗口前挤满了购票的旅客。人工售票窗口旁边贴的线路图上，“东莞站”已经标上“常平站”，而新的“东莞站”并未标示，还是原来的“石龙站”。售票大厅内的10台自动售票机全部停止售票，显示屏上贴着公告，称由于“东莞站”变更为“常平站”，客票系统维护中，故6月19日全日不开机售票、取票，请到窗口购票。

　　即将开通的广深铁路新建石龙站命名为东莞站。火车站的工作人员表示，新火车站还没有启用，过渡期间，售票系统可能暂不会出现“东莞站”，要等新火车站投用后才会显示。石龙方面也表示，新火车站要等硬件、软件都具备了才能通车。目前车站的站房、广场等还在施工当中，铁路部门下来还要进行各方面的验收，这个验收过程也要几个月，6月20日还通不了车，至于何时能开通还未确定。

　　 其他车站不受影响

　　车站工作人员表示，新石龙站也就是从今日后的“东莞站”还没投用，和谐号在石龙镇的停靠站点还是原来的老站，车票上标注的还是“石龙站”字样。从今日开始，广深动车组（和谐号）在东莞地区的站名播报和车票标注上，只有“东莞站”改作“常平站”，其余“石龙站”、“樟木头站”不变，车次也未受本次更名影响。

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