今年靖江船企新接订单全部为出口船舶,承接订单从原有的散货轮、油轮为主向承接万箱集装箱船、化学品船等高端船型转变。
2013年以来,该市船企接单共52艘计376.2万载重吨,同比上升591.7%,居全省榜首,新接订单载重吨占全国的十分之一,占全省的三分之一。 受全球船舶市场持续低迷的影响,船舶工业发展受到严峻考验。靖江造船企业通过创新船型抢市场、跻身海工争效益、转变模式练内功、稳定队伍抓培训等方式不断调结构、促转型,成功实现“突围”。
近日,中国民营船企建造的最大集装箱船1万标箱集装箱在新扬子建成出坞,这是中国民营企业又一项新的建造纪录,也标志着新扬子造船已跻身国际一流船厂的行列。
8月份为挪威船东建造的首艘7.45万吨化学品船顺利交付,该船技术含量高、附加值高,是新世纪公司自主研制开发、拥有自主知识产权的新型绿色环保船,同时为中集集团建造的2艘9200TEU集装箱船于8月底隆重举行开工仪式,此船的开工代表着新世纪在产品转型升级方面迈出了一大步。新世纪造船厂近三个月新接订单25艘计237万载重吨,签订意向合同36艘计502万载重吨。
扬子江船业集团首制super 116E自升式钻井平台在新扬子造船分段三车间正式开工,该平台的设计由该集团设计公司––巴柏赛斯船舶科技和上海恒高船舶设计自行完成,计划于2014年4月8日在海工生产基地上船台,计划于2015年3月2日下水,8月4日完工交付。该项目的开工标志着该集团成功迈入海工产品市场。
船市出现了缓降止跌、企稳回升的态势,船舶配套企业发展也开始好转,亚星锚链、华东船舶、特种粘合剂、正茂锚链等企业产、销方面都有明显上升。
目前,高端产品R6系泊链正在研发阶段,届时将在该行业中掌控话语权,亚星锚链在稳固船用锚链产销的基础上,升级产品海工平台R5系泊链投放市场产生效益。正茂锚链投资3000万元进行R4、R5石油平台系泊链附件节能减排技术改造项目已经产生效益,预计全年可新增销售8500万元,新增利税1570万元。华东船舶、特种粘合剂等企业的船舶配套产品,也都有较稳定的产销渠道,经济效益良好。