来自铁路部门的消息称，21日的调图是为京广高铁的开通做准备。预计本月26日，京广高铁将全线开通，届时，武汉到北京将大量开行高速动车组，最快4小时19分钟即可抵达北京，比目前缩短6小时左右。

    京广高铁开通后，与湖北通达高铁的省市将达11个，与武汉有动车相连的地级城市则有60个。
 

    北京至郑州段开始运行试验
 

    铁路部门介绍，京广高铁全线建设分为北京到石家庄、石家庄至武汉、武汉到广州、广州至深圳四段，其中武广高铁已于2009年12月份开通，广深高铁于去年年底开通，郑武高铁于今年9月开通。上月11日，京广高铁北京至郑州段开始运行试验，25日该段转入按运行图模拟运行试验阶段，为正式开通运营做最后准备。
 

    京广高铁全线将经过北京、保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳等城市，未来还将连接香港。
 

    京广高铁开通后，高速动车组时速为300公里，与目前武广高铁、郑武高铁时速一样，从武汉到北京最快一趟为4小时19分，沿途不设停靠站点，但大部分高铁需要在沿线停靠多个车站，全程一般在5小时左右。
 

    京广高铁全程约2200公里，北京到武汉约为1130公里。
 

    京广高铁将“公交化”开行
 

    京广高铁贯通南北，这条国内最长的高铁干线，将与郑西高铁、沪汉蓉快速铁路等多条高铁线对接，形成发达便利的高铁网络。
 

    而武汉不只是南北、东西高铁大十字架的中心，更将成为“米”字形高速网络的中心。往东，武汉通达安徽、江苏、上海；往西，通达荆州、宜昌；往南，通达湖南、广东；往北，通达河南、河北、山西、北京；东南则通达江西；西北通达陕西。
 

    铁路部门表示，京广高铁全线开通后，会和武广高铁一样实行“公交化”开行，2013年春运时，出行难问题将极大缓解。
 

 

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