据来自网络的图片显示,在我国国内某造船厂,一艘新型国产双体船于近日成功下水。据悉,该型双体船已经建造多艘。目前关于这一艘新下水的双体船的用途及部署还尚未公布。
什么是小水线面双体船?
由水下浮体、水上平台和穿过水面的连接支柱构成的船。早期的只有单个水下浮体,以后的用两个相互平行的流线型水下浮体,分别由支柱与平台连接构成。
双体船
它的排水容积大部分潜没水中,支柱的水线面很小,使海浪的干扰作用明显减弱,船在波浪中的摇荡、冲击力和失速均显著减小,具有常规船难以达到的良好的耐波性;甲板面积较大,有利于总体布置;但浸湿面积比常规船大,船体较重,吃水较深;在静水中单位装载重量所消耗的功率通常较大,高速航行时需靠自动控制水平鳍确保纵向运动稳定性,技术较复杂;造价较高。
1969年,荷兰建成第一艘半潜小水线面双体船“道格拉斯”号,排水量1200吨,航速9节。1973年,美国建成“卡玛林诺”号小水线面试验工作船,排水量约200吨,可携带直升机。
双体船
世界上已建成10余艘半潜小水线面双体船,用于水文调查、海洋工程作业、渔业或客运等,排水量由20余吨到3000余吨,航速9~30节。不少国家正在积极研究或设计小水线面战斗舰艇,从数百吨的巡逻艇到数千吨的驱逐舰,乃至数万吨的航空母舰等。