9月3日电 这段时间高职院校少人问津，民办院校陷“关门困局”成为今年高校招生的一个焦点问题，似乎中国的高职教育已经面临严重的“生存危机”。然而，在湖南湘潭，一所新建的职业技术学院首届开学就吸引了500多名学子，首年招生来了一个“满堂红”，这就是由吉利集团投资创办的湖南吉利汽车职业技术学院。今天该院举行隆重的开学典礼，吉利集团董事长李书福亲临现场，和全体师生一起讨论、规划学校的发展和和同学们的职业发展，融合热烈的气氛和目前一些高职院校所受到的冷遇形成鲜明对比。
 

　　湖南吉利汽车职业技术学院是经湖南省人民政府批准并通过教育部备案，专门为吉利集团和湖南省输送高水平汽车技术人才的高职院校。该院位于湘潭市九华区，北毗少沙、东临湘江，地理位置十分优越。学院实行校企相结合的办学体制，重点设置吉利集团和湖南省汽车行业急需的实用性技术、管理专业，并为学生提供专业对口的实习和实训基地，充分体现吉利集团“走进校园就是为了更好走向社会”的办学思想。这是吉利集团继成功投资创办北京吉利大学、海南三亚学院、浙江汽车职业学院后又一所全日制高等院校，也是吉利集团投资创办的第二所汽车类高职院校，据了解，目前吉利集团所属各高等院校在校师生己达4万多人，是我国最前最大、涉及专业最广的民办教育机构。
 

　　湖南吉利汽车职业技术学院院长袁礼斌介绍说，这所院校的创建就是要改变“唯文凭”论的传统教育模式，为广大有志投身汽车行业的年青人搭建一个成长和成才的平台和渠道，同时也为企业和社会培养急需的实用性人才。在教育模式上，该校与其它院校最大的区别和特色就是一切以学生更好走向社会为办学宗旨，比如该校实施的校企订单式联动培养机制；入学和就业对接的入学保障指施；专业和岗位对接的教学摸式；教室与车间结合的实习制度等，就是要为学生今后的就业和创业创造最好的环境，打好最扎实的基础。特别是该校创新实施的就业后持续培养模式更具有超前性，凡在学院毕业的学生，可实行工作两年后再来学工程师专业，进一步进行专业深造，使整个教育与个人后续的发展紧密地结合起来。采取这样的教育机制与模式就是要改变目前我们在高等教育，尤其在高职教育中存在的教学与现实脱钩、专业与就业脱钩、成才与高职脱钩的现象，让学生更好地走向社会、服务企业。
 

　　据记者了解，目前吉利集团的快速发展和海外市场的开拓需要大批实用性技术人员，湖南省在政府高度重视和一系列政策驱动下，不少汽车产业项目落户湖南，预计到“十二五”未，湖南汽车整车产能达到220万辆以上，对汽车行业人才的需求很大，据湖南省工信厅测算，到2015年，全省约缺30万汽车专业人才，这些都为湖南吉利汽车职工技术学院的发展创造了极好的机会，据介绍，按照目前的规划，吉利学院每年需新专业人才2000名以上，该学院的目标是全力打造中西部地区一流的汽车职业教育基地。
 

　　依托企业、产学结合、直通就业是吉利集团高职教育成功的标志，从吉利集团提供的相关资料显示，现在每年都有近万名从吉利集团所属院校毕业的学生走上工作岗位，就业率一直名列同类院校前茅，其中吉利集团生产一线的技术工人和业务骨干70%都是吉利职业院校培养出来的，吉利汽车研究院近2000名科研人员中，吉利自产的专业人才占到40%以上，吉利集团董事长李书福是这样评价吉利集团办学成就的，吉利这几年突飞猛进的发展，很大程度上是因为吉利教育为吉利战略转型的成功提供了强大的人才保证。
 

　　吉利集团的这种高职教育模式和成效得到了业界充分的认可和肯定，有关教育专家指出，高职院校一项根本任务是要帮助学生树立职业理想、培养职业兴趣、提升职业素质，引导学生积极参加社会实践，积累社会阅历和工作经验，帮助学生在较短时间内实现个体人力资本、兴趣和职业的匹配，进而为其可持续发展奠定坚实的基础，而要实现这个目标，关键在于“产教结合、校企合作”的理念是否能真正落实到行动上，吉利集团在这方面显然已走在前列，吉利的职业教育办学经验值得尊敬与推广，尤其是在目前不少高职院校因遭冷遇而感到迷茫时，更值得我们教育部门去比较去借鉴。 

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