记者了解到，包括亚洲航空、春秋航空在内的多家低成本航空公司今年强势进驻华东市场。

　　近日，亚洲规模最大的低成本航空公司——亚洲航空集团首席商务执行官戴秀凤向记者表示，随着华东民众对东南亚旅游目的地需求的逐步升温，亚洲航空今年决定增加从华东地区出发的航线，进一步拓展和细分华东市场。

　　无独有偶，中国第一家低成本航空公司春秋航空也于今年3月底增加了4条从杭州始发的新线路，至此增至7条。业内人士分析，这预示着春秋航空在杭州地区构筑低成本航空运输网的布局正在进一步加快。

　　低成本航空公司(LowCostCarrier)，主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，不提供免费餐点等附加服务。由于经营成本大幅压缩，低成本航空公司的票价一般低于主流航空公司。

　　早在2008年，亚航就开通了马来西亚吉隆坡直飞杭州的航线，成为亚洲航空进驻华东市场的第一条航线。

　　亚洲航空市场经理梁谊告诉记者，当初华东地区首选杭州，是因为看到了当地潜在的旅游市场，以及相对缺乏的国际线路。

　　因票价相对其他主流航空公司较低，该航线自开通以来一直深受两国双边旅客的欢迎，截至2013年3月底，运送旅客超80万人次，今年以来的平均客座率超过86%。

　　有数据显示，目前中国是马来西亚第三大客源国，游客数量以每年近40%的速度增长。

　　正是看到了源源不断的客源，今年2月，亚航在华东地区新开辟了从上海直飞吉隆坡的新航线。戴秀凤告诉记者，在日后的战略布局中，将更注重吸纳上海本土及周边城市以及江苏地区的旅客通过上海直飞吉隆坡并中转到东南亚各国；在保持杭州航线原有旅客群体基础上，把焦点放在宁波、嘉兴、金华等淅江周边省市的市场上。

　　据记者了解，目前低成本航空公司除不断拓展航线网络布局和提供高性价比的机票外，还不断推出譬如“机票+酒店”一站式购票、微信订票等方便旅客出行的人性化服务为自己“加码”，从而吸引更多的客源。 

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