受此利好消息影响，船舶制造板块全线飘红，中国船舶一度涨停，广船国际、中船股份涨幅一度均超5%。不过，分析人士指出，新承接订单数量和价格上涨的持续性也令市场担忧，尤其需警惕海工装备可能出现的产能过剩。

　　在世界船舶市场整体低迷的环境下，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标，已连续三年蝉联世界第一。

　　尤其值得关注的是，2013年中国新承接船舶订单同比增长242.2%，占全球市场份额达47.9%。其中，新承接海工装备订单超过180亿美元，约占全球市场份额的29.5%，比2012年提高16个百分点，超过新加坡位居世界第二。

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