综合外电报道，今年7月美国车市总销量为115万辆，较去年同期同比增长9%。当月美国本土车企除了克莱斯勒均出现销量同比下滑，主要由日系车和大众推动总体销量增长。7月份美国轻型车销量为1,153,759辆，去年同期为1,059,726辆，同比增长8.9%，增长速度比上半年平均水平有所放缓；今年前7个月累计总销量为8,425,949辆，较去年同期的7,392,866辆同比提升14.0%。由于批售销量下滑明显，通用汽车和福特汽车7月在美国本土销量均出现同比下跌现象。克莱斯勒同比增幅不再保持之前高于20%的水平。现代-起亚也因为韩国工厂工人罢工等因素市场份额下滑。不过丰田、本田等日系车企和大众汽车仍然保持20%以上的同比增幅。不过7月份季节性调整年销售率SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate）依然超过1,400万辆，显示出业内对美国车市预期仍然保持良好。
 

    德国7月新车注册量同比下降5%至24.8万辆
 

    8月2日，德国汽车进口商协会VDIK发布数据称，今年7月德国新车注册量为248,000辆，较去年7月同比下降约5%。今年前7个月，德国市场汽车累计注册量超过188万辆，基本和2011年同期持平。VDIK总裁Volker Lange指出，当前德国市场上的新订单水平仍然低于去年；只有找到解决金融危机的方案，提升公众对政府和经济的信心，车市才能趋于稳定。包括豪华车宝马在内，德国市场上每10辆汽车中有3辆由车企和经销商进行注册，而并非售予消费者后注册。这种现象也被称之为“自行注册”，被视为给数据注水的行为。
 

    日本7月汽车销量32.8万辆 同比增长36%
 

    日前日本汽车经销商协会JADA（Japan Automobile Dealers Association）公布了日本汽车市场7月份的销量。JADA统计的数据显示，今年7月份日本汽车市场上汽车总销量为328,543辆（不含微型车销量），较去年同期增长36.1%。排除微型车，丰田汽车公司7月份销量居于榜首，同比增长60%至170,147辆；其次是本田销量同比增长35.5%至45,627辆；日产位于第三位，销量同比增长7.4%至44,885辆。7月份，日本进口汽车24,867辆，同比增长16.2%，去年同期进口汽车量约为2.14万辆。
 

    法国7月新车注册量同比下降7%至14.9万辆
 

    据法国汽车制造商协会CCFA统计的数据，今年7月份法国市场上新车注册量为148,966辆，同比下降7%。CCFA表示，今年前7个月法国新车注册量同比下滑14%，预计全年新车注册量将缩水10%。今年7月份，本土车企标致雪铁龙在法国的新车注册量为46,579辆，同比下降9.9%，前7个月新车注册量同比下降20%。另外，雷诺汽车公司在法国本土的新车注册量同比下降11.2%，排除达契亚（Dacia），雷诺本土新车注册量同比下降27%。达契亚7月销量同比增长99.52%至9,128辆，2011年同期达契亚销量为4,575辆。
 

    意大利车市再创新低 7月同比下降21%
 

    据意大利汽车工业协会（Anfia）公布的数据，意大利7月份新车销量同比下降21.39%，仅为10,826辆，创1979年以来新低。去年同期意大利新车销量约为13.74万辆。7月份意大利市场上，本土汽车制造商菲亚特的销量为33,068辆，市场份额由6月份的30.7%下降到30.4%。据Anfia公布的数据显示，菲亚特在过去的八个月内持续下滑。为降低成本，菲亚特已经关闭了西西里岛（Sicily）一家工厂并准备把另一家意大利工厂所生产的汽车，出口到美国。2011年意大利全年新车销量为174万辆，同比下降10.8%，连续四年下滑，本年度销量预计会低于2011年。

    西班牙车市持续疲软 7月份再降17%
 

    据西班牙汽车制造商协会ANFAC统计的数据，西班牙车市呈现持续疲软的局面，今年7月份新车销量65,322辆，同比下降17.2%。西班牙车市持续疲软的主要原因是由于国内经济收缩，7月份西班牙仍处于经济衰退期。前7个月西班牙新车销量共计471,393辆，同比下降9.5%。尽管近年来西班牙汽车出口量有所增长，但无法弥补国内销量下降所带来的损失。2011年西班牙新车销量共计808,059辆，同比下降17.7%。ANFAC日前预计，2012年新车销量将低于70万辆。
 

    英国7月份新车的销量同比增长9.3%
 

    据英国汽车工业协会SMMT统计的数据，今年7月份英国新车销量为143,884辆，同比增长9.3%，去年同期的销量为131,634辆。7月份英国汽车市场上柴油动力车型销量为72,501辆，同比增长5.1%，市场份额为50.4%；汽油动力车型销量为69,304辆，同比增长13.1%，市场份额为48.2%。英国7月份最畅销的车型为嘉年华，销量为7,533辆，其次是欧宝科莎（5,809辆）以及雅特（5,211辆）。从前7个月累计销量看，英国最畅销的车型为嘉年华，销量为67,103辆，其次是科莎（52,956辆）和福克斯（48,595辆）。今年前7个月，英国新车销量共计1,201,564辆，同比增长3.5%，去年同期销量为1,161,272辆。
 

    印尼前7月新车累计销量63.8万辆 同比增长26%
 

    据印尼汽车工业协会Gaikindo（Indonesian Automotive Industry Association）统计的数据，7月份印尼新车销量为103,219辆，超过6月份销量，再创新高。去年7月份印尼新车销量为88,751辆，今年7月印尼新车销量同比增长16.3%，环比增长1.45%。Gaikindo统计的数据显示7月份印尼汽车市场上，丰田汽车品牌最畅销，其次是大发汽车品牌。前7个月印尼新车销量累计为638,264辆，同比增长26%。Gaikindo表示，7月份印尼人回家过节或者探亲，拉动了汽车尤其是乘用车的需求，提高了国内的销量。
 

    7月巴西车市继续回暖 同比增长22%
 

    据巴西汽车经销商协会Fenabrave公布的数据，今年7月份巴西轻型车销量（包括轿车和轻型卡车）同比增长22%至351,000辆，环比增长3%。今年7月份巴西每日新车销售量约为16,000辆，低于6月份。7月份巴西汽车市场上销量最大的车企仍为菲亚特。今年前7个月巴西轻型车销量达到198万辆左右，同比略增3%。近几个月巴西汽车市场需求量呈现逐渐回升的趋势。5月低巴西政府曾出台一系列措施，包括税收激励、贸易保护以及降低贷款利率等，以刺激消费者需求。5-7月份汽车销量的增长，表明巴西经济正在反弹。但是5月末出台的税收激励措施将于8月终止，会影响巴西汽车市场后期的销量。Fenabrave预期2012年巴西汽车市场销量将比2011年略降1.5%。
 

    土耳其7月汽车销量略有回升 同比增长2.3%
 

    据土耳其汽车经销商协会ODD统计的数据，今年前7个月土耳其汽车销量（包括轿车和轻型商用车）同比下降13.3%。ODD统计的数据显示，今年前7个月土耳其汽车销量为289,021辆，去年同期销量为333,264辆。7月份土耳其汽车销量（包括轿车和轻型商用车）为44,531辆，同比增长2.3%。7月份土耳其国内通货膨胀率和利率较低，带动了汽车销量的增长。今年前6个月土耳其汽车销量呈现持续下滑趋势，ODD表示特殊消费税上升是土耳其汽车销量下降的主要原因。ODD预期2012年全球市场汽车销量将同比增长5.5%至8,280万辆。
 

    通用汽车7月在美销量同比下降6.4%至20万辆
 

    通用汽车日前公布其7月美国销量为201,237辆，同比下降6.4%，除凯迪拉克品牌增长外，其他品牌均有所下降。凯迪拉克CTS、 Escalade、 SRX 和新XTS等车型销量的增长，带动凯迪拉克品牌7月在美销量达到13,417辆，同比增长20.7%　雪佛兰品牌7月在美销量为138,942辆，同比下降6.8%；GMC品牌销量为34,487辆，同比下降9%；别克品牌销量为14,391辆，同比下降14.7%。通用几款新车型7月份的销量均表现出色，别克Verano的销量为4,235辆，自2011年12月份发布以来，每月均有所增长；雪佛兰Sonic的销量为6,278辆，自4月份起成为雪佛兰品牌最畅销的零售车型；雪佛兰Spark发布后的第一个月销量为1,460辆。

    日本7月新车销售榜公布 普锐斯蝉联14冠
 

    据日本共同社8月6日消息，日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会8月6日公布的7月份国内新车销量统计显示，丰田混动车“普锐斯”当月本土销量为33,398辆，较去年同期增长37.9%，连续14个蝉联销量冠军。据分析，这是因为环保车补贴即将到期带动了购车热。排名第二的同样是来自丰田的混动车“AQUA”，第三则是上月排在第四位的本田“飞度”混动版。混动车占据了销量前三甲，足见其人气之旺。排名四五的分别是发售了最新版本的本田微型车“N BOX”与大发工业的“Mira”。微型车人气不减，占据销售榜的前四至前八。排在第九位的是丰田的“卡拉罗”，新公司“丰田汽车东日本”（位于宫城县大横村）生产的新版卡罗拉“AXIO”与“Fielder”销势喜人，销量猛增约1.1倍。
 

    日产在华销量今年首次出现下滑 7月同比跌2%
 

    8月7日，日产汽车宣布今年7月份在中国市场售出98,100辆汽车，较2011年7月同比下降2%。今年以来日产在华销量首次出现同比下跌现象。今年1到7月份，日产在华累计销量达到776,100辆，同比增长11.7%。日产与东风集团的合资子公司东风汽车有限公司前7月累计销量为524,900辆，较去年同比增长1.3%。东风汽车有限公司今年销量目标为突破100万辆，当前已经超过该目标的一半。分析人士表示，夏季对于中国车市的各大车企而言最为惨淡，7、8月份增长速度通常有所放缓。另外中国经济活力不再如前，也导致车市出现一定的下滑。7月份不少海外车企在华销量遭遇同比下跌。丰田7月在华销量同比下跌5%至7.84万辆。今年7月，马自达在华销量为1.43万辆，同比减少了12%；前7个月，马自达在华零售销量为11.83万辆，同比减少了0.5%。
 

    福特7月在美销量下滑4%至1.7万辆
 

    8月1日福特汽车公布其7月份美国销量为173,966辆，同比略降3.8%，2011年同期为180,865辆。福特品牌7月份美国销量为166,991辆，同比下降3.5%，2011年同期为173,051辆；林肯品牌销量为6,975辆，同比下降10.7%，2011年同期为7,814辆。福特7月份在美销量下降主要是受SUV和皮卡销量下滑的影响，SUV销量为50,751辆，同比下降3.7%；皮卡销量为61,412辆，同比下降9.0%。7月份福特旗下的Explorer、Fusion以及F系列车型销量均创历史新高。
 

    奥迪7月在美销量同比增长28%至1.2万辆
 

    奥迪汽车日前公布其7月份美国市场的新车销量为11,707辆，同比增长28%，连续十九个月创造新高。7月份美国市场上，奥迪A6车型销量为1,691辆，同比增长66.8%；奥迪A4车型的销量为3,449辆，同比增长51.7%。除了A4和A6车型外，6月在美销量增长的车型还包括A3、A5、A7、A8和Q7等，同比增长均不低于20%。为维持美国市场的销售记录，奥迪预期投资158亿美元来研发2012年至2016年的新车和新技术。
 

    现代汽车北美7月销量62021辆 同比增长4%
 

    据美联社报道，现代汽车北美分公司周三宣布，7月共销售62021辆汽车，同比增长4%。与此同时，今年前7个月，公司销量增长了9.5%。去年7月，现代汽车北美分公司共出售了59561辆汽车。从车型上看，共售出20978辆索纳塔，与去年同期持平；售出伊兰特18512辆，同比增长22%。不过Santa SUV的销量减至4619辆，去年同期为8119辆。此前现代汽车已宣布，今年上半年全球销量为218.2万辆，同比增长11.5%。其中韩国销量为3.27万辆，海外市场销量为18.5万辆。在218万多辆的总销量中，产自韩国的汽车数量增长了9.4%，至99.2万辆。产自中国的汽车增长了2.8%至36.3万辆。现代汽车上半年零售销量为213.4万辆，同比增长8.1%，其中中国市场的零售销量增长4.4%至36.5万辆。得益于海外市场的强劲势头，现代汽车上半年营收增长9.9%至42.105万亿韩元，营业利润增长21%。
 

    丰田7月在华销量下跌了5% 销量为78400辆
 

    今年7月份丰田在中国市场销量为78400辆，较去年7月份同比下跌5%。不过今年前7个月累计销量仍然保持19.2%的同比增幅，达到520800辆。去年丰田在华销量同比增长4.4%至883400辆，今年在华销量目标为100万辆，需要同比增长13%。