空中客车公司日前在新加坡发布未来20年亚太地区航空市场预测，未来20年内，亚太地区各航空公司将引领全球市场对更大型、更高效飞机的需求。

　　这项预测说，在未来20年里，亚太地区各航空公司需新增客机和货机总计9870架，总价值1.6万亿美元，占同期全球新增飞机总量的35%，超过欧洲和北美。按价值计算，亚太地区新增飞机总价值将占全球同期新增飞机总价值的40%，表明该地区所需飞机中宽体飞机占比更高。

　　关于客机市场，空中客车公司预测，未来20年，亚太地区的航空客运量将以年平均5.8%的速度增长，同时有3500架目前正在运营中的飞机将退役，由新飞机替代。基于上述预测，亚太地区各航空公司运营的客机数量将在未来20年里从现在的4300架增加到10440架，增长一倍多。

　　由于亚太地区航空运输将继续向不断增长的主要中心城市高度集中，因此需要更大型的飞机以满足日益增长的运力需求，并成为减轻机场拥堵的最高效途径。据此，空客预测，亚太地区运营商未来20年需要新增约3840架宽体飞机，相当于同期全球新增宽体飞机总量的44%。这其中包括3080架像空客A330和A350XWB这样的双通道飞机、760架像空客A380这样用于最繁忙航线的400座以上超大型飞机。亚太地区对于像A380这样的超大型飞机的需求是全球最大的，达到全球总需求量的45%。

　　与此同时，根据空中客车公司的最新预测，亚太地区对于单通道飞机的需求未来会继续增加。促进亚太地区单通道飞机需求增长的主要因素之一，是该地区低成本航空公司的快速发展，过去10年里，亚太地区低成本航空公司的年平均增长速度为7%。这部分需求再加上现役飞机的更新换代，亚太地区将需要新增以最畅销的空客A320系列飞机为代表的单通道飞机6030架。

　　据该项预测，亚太地区将继续在全球航空货运市场占主导地位。预测数据显示，未来20年，亚太地区航空公司运营的专用货机机队将从目前的316架增加到887架，占到全球货机机队的30%。虽然其中很多货机会由客机改装而成，但空中客车公司预测，今后20年内，该地区新增新出厂的专用货机数量将达到251架。与其他地区一样，亚太地区所需货机中约30%将是像空客A330货机这样的60吨至70吨级的中型宽体货机。

　　目前，亚太地区97家航空公司运营着超过2100架空中客车飞机。同时，来自亚太地区的订单占到了空客全部订单的31%。另外，来自亚太地区的储备订单数量达到1800架，在空中客车公司全部储备订单中所占比例超过三分之一。

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