据悉,受运力过剩,需求相对较弱的影响,今年首季,超大型油轮运价受压。不过美国航运咨询公司麦克考林预测,随着美国炼油厂生产淡季过去,加之中国、印度等亚洲国家对原油的需求增加,超大型油轮的运费将在下季回升。原油消耗及需求量上升,将在未来几个月支持超大型油轮的运价上升。
报告指出,今年全球的油轮船队净增加16艘,但随这船舶航行速度的减缓,综合来看,也有利于运价的上升。此外,新兴经济区对原油的需求增加,航线的重组及优化,都会提高船队的利用率。然而报告也提到,运营油轮的有利因素增加,但船东们也必须就长远的经营策略做出权衡。