据预计，到2015年，全国果蔬、肉类、水产品冷链流通率将分别提高15%、15%、13%以上，冷库容量将增加1000万吨，冷藏车将增加4万辆，加上生产、加工、储存、运输、中转、检测进出口等配套设施设备升级改造，市场总规模将达到3～4千亿元，发展前景广阔。
　　
　　我国冷链行业开始以来，行业内各界人士就予以很高的期望，希望我国的冷链事业虽起步较晚，但是要积极创新，近早的与国际冷链行业标准接轨，针对这一要求有业内人士提出以下建议：

　　一、抓住发展机遇、实施联合、兼并和重组的企业调整战略。冷藏保温汽车的生产企业虽然存在分布散、生产能力低下的现状，但是随着国家宏观政策的调控，“散、乱、差”的格局将会迅速改变，生产的集中度将会逐渐提高，联合重组，优胜劣汰是必然的趋势。

　　二、通过政策引导，完善冷藏链建设，鼓励企业寻求国际合作，提升技术水平。中国是一个13亿人口的大国，食品数量和冷链市场的广阔前景，对任何发达国家的汽车制造商来说都具有巨大的吸引力。通过合资合作，淘汰和调整不成熟的生产工艺，使之日臻完善。取长补短，尽可能采用国外成熟的新工艺、新材料和新技术，通过引进—消化—吸收，提升产品层次，进而争取批量出口。

　　三、完善食品安全法规，促进冷藏链建设，推行产品行业标准和采用国际标准，促进技术进步。我国目前食品安全方面存在的问题已得到各级政府领导人的高度重视，随着食品安全法规建设的完善，易腐食品的安全运输必然会促进冷藏运输业的快速发展。但与此同时，国家有关部门或行业协会应通过实施强制性标准，迫使企业不断完善技术，使企业技术水平逐渐向国际接轨。

　　就食品冷链阶段看，第十二个五年，中国食品冷链开始进入一个快速时期，各项冷链物流项目的投入正紧锣密鼓地进行，优凯制冷设备有限公司也将切实把握好此次机会做好产品质量以及创新将更好的产品奉献给消费者；但我们在这个阶段也更需要保持清醒的头脑，切防“大跃进”式的项目投资。

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