全球造船业界的新造交付量继2010年之后3年间连续超过或接近5000万CGT，创下历史新高，再次背景下，新造订单量也锐减，手持订单快速下滑，危机笼罩造船业。

 

　　再加上全球经济复苏缓慢、船舶的产能过剩等问题，海运市况预计在短时间内难以改善。 Drewry近日在‘World Shipbuilding Annual Review &Forecast’报告中提出有关以后全球新造船需求的3个剧本。仅在‘High Case’剧本上表示， 在2012年初的手持订单为准，还会有新造订购需求；还有更具现实性的‘Base Case’剧本表示，实际上已确保的手持订单可满足到2016年的新造船需求。

 

　　因此，Drewry判断，全球造船业的“前景暗淡”。而且，船东的资金能力（现金库存及金融等）也在很大程度上非常局限，暂时对新造船的投资水平也保持较低的水平。具有限制的新造需求及巨大的造船业界建造能力之间差距较大，因此，以后2年间造船厂之间的竞争会进一步加大。

1MXTD型液压驱动扳手DJP02型驱动液压扳手 燃气蒸汽锅炉 HD-DM22温度变送器、热电阻温度变送器、热电偶温度变送器 HD-DM23配电器、隔离配电器、配电隔离器 2500吨 环坯锻造液压机，济南泉跃数控机械有限公司18854178854 D53KS-2500mm全自动辗环机18854178854 蒸汽锅炉 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀

分享到： QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 更多