12月31日上午，中航工业董事长林左鸣、副总经理李方勇在北京航空航天大学新主楼会议中心第八会议室为陈懋章院士颁奖。北京航空航天大学校长怀进鹏等领导出席授奖仪式。为表彰中国工程院陈懋章院士在某新型国产涡轴发动机研制过程中所做出的突出贡献，中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)决定授予陈懋章院士“航空报国金奖”一等奖。

　　特别是在该型发动机的压气机叶片技术上，陈懋章院士带领团队大胆创想并持续进行工程化应用研究，对该型发动机的功率提升起到了关键支撑作用，使之成为基于“产、学、研、用”相结合创新航空发动机技术的又一典范。在某型涡轴发动机的研制过程中，中航工业基于“产、学、研”相结合共同促进航空装备发展的基本模式，联合北京航空航天大学陈懋章院士研究团队等通力合作，攻坚克难。

　　陈懋章院士

　　在中航工业凝聚的“产、学、研、用”联合团队的顽强拼搏下，新改进的涡轴发动机使用性能大大改善，能有效满足我国军民用直升机如AC313直升机等对强劲“中国心”的实际需要，能有助于化解直升机动力局部受制于人的难题。

　　陈懋章院士作为航空发动机领域着名专家，长期奋战在我国航空发动机教学、科研与型号工程一线，在创新性技术研究、推动技术成果向工程应用转化方面取得卓越成就。20世纪90年代以来，针对制约我国涡轴发动机发展的一系列瓶颈技术，陈懋章院士以其宽厚博广的理论知识、系统严谨的科学态度和创新探索的拼搏精神，统领和主导其研发团队历经十多年独立自主研究，创新研究的新技术成功实现工程化应用，成为我国航空发动机史上自主创新的又一面旗帜。

　　在该型发动机新技术的研发过程中陈懋章院士倾注了无限的热情和精力，始终贯彻其所倡导的“一竿子插到底”的精神，不辞辛苦，亲历亲为。在演示验证方案设计阶段，陈懋章院士亲自动手反复进行气动计算，同时指导团队开展气动设计、强度计算及试验件加工，讲授大小叶片先进技术在随后的各种性能试验和多轮次工程试验中，他每次都亲自上阵，不辞辛劳往返于研制现场之间。年逾古稀的他，不计旅途劳累，甚至与年轻人一起通宵达旦地进行试验，并在认真分析确认每组试验数据的真实有效性后才放心休息。

　　陈懋章院士及其所带领的团队，通过其创新性的技术研究，以及在工程化应用阶段的不懈努力，为国产新型发动机研制成功做出了突出贡献。其系统严谨的科学态度，创新探索的拼搏精神，和勤奋认真的工作作风，是航空发动机行业学习的楷模和榜样。

　　资料图：中国AC313直升机使用三台加拿大PT-6B-67A涡轴发动机，单台最大功率1500KW。之前曾有报道称我国仿制PT-6研制了涡轴11发动机，计划用于AC313、直20等直升机。本文称新型发动机能有效满足AC313需求或是侧面证明我国已经突破性完成1500KW级涡轴11发动机的研制工作。

　　俄拟向中国推销米-171A2和卡-226T多用途直升机

　　据俄罗斯军工综合体网站11月19日报道，“俄罗斯直升机”控股集团近日向中国交付的4架米-171E新型直升机由公司旗下的乌兰乌德航空制造厂生产，配备了许多能够提升直升机在高山条件下工作效能的设备。

　　米-171型直升机已经在中国全境顺利使用，包括在地形复杂和气候条件恶劣地区的使用，主要用于运送各类物资，包括药品、人道主义援助物资、建材等。另外还用于救援行动，参加抢险救灾。其中米-171直升机参加了2013年四川汶川大地震救灾和人员疏散行动。在山区道路完全毁坏的情况下，直升机成为唯一的人员和物资运输工具，在不停歇的长时间飞行中，俄罗斯直升机展现出的可靠性、持久性和灵活性得到了中国救援人员和直升机操作人员的高度评价。

　　中国是俄制直升机最大使用国之一，其中米-8、米-17系列直升机在中国最受欢迎。中国米-171直升机数量约为150架。中国还使用米-26TC重型运输直升机和卡-32A11BC多用途直升机。中国已经拥有完全符合要求的俄制直升机使用物质技术基础，拥有高度专业的飞行和工程技术人员队伍。今后中国计划进一步增加俄制直升机引进数量，“俄罗斯直升机”控股公司准备向中国伙伴推荐一些最先进的型号，包括卡-226T和米-171A2新型多用途直升机。

　　这批米-171E使用增大功率的VK-2500发动机和Safir辅助动力装置，安装改进型传动装置、搜索探照灯、内置油箱和空降人员座椅，装卸台和右侧活动门则能使米-171E直升机更加有效地执行运输任务。

　　中国米-171E直升机机组人员已经在乌兰乌德航空制造厂航空训练中心通过了相关培训，使用米-171直升机最新型模拟训练系统，借助先进的训练方法，研究了技术装备和各种条件下的直升机驾驶规则。中国直升机技术装备操作人员指出米-171模拟训练器方便、舒适、逼真，俄方训练中心人员专业水平较高。

　　米-171E型多用途直升机（资料图）

　　据俄新网报道，俄罗斯直升机公司当地时间18日发布消息称，根据中国保利科技有限公司与俄罗斯国防出口公司2012年签署的合同，向保利公司供应了四架米-171E直升机。

　　报道援引俄罗斯直升机公司消息称：“根据合同条款，俄罗斯直升机公司将向中国供应52架米-171E直升机。截至目前，算上此次供应，(中国)客户已接收32架。公司计划于2014年向中方交付最后一批产品。”

　　报道透露，俄罗斯直升机公司与中国保利科技有限公司从2009年开始合作，签署了首份对华供应32架米-171E合同。俄罗斯公司新闻处称，这份合同义务已于2011年履行。

　　报道表示，俄罗斯直升机公司旗下的乌兰乌德航空制造厂生产的新型米-171E直升机配备有提高高山地区工作效率的设备，中国机组人员已在乌兰乌德航空制造厂航空培训中心成功通过培训。

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