科技成就中联，思想构筑未来。20年来，中联重科股份有限公司(以下简称中联重科)一直践行着这一理念，并且用这一理念书写了年销售收入从50万元跨越到800亿元的精彩传奇。

　　这段传奇是真实的，也是由中联重科下属各个工程机械分公司的优秀业绩共同托举起来。环卫机械分公司正是其中一员。20年里，通过科技产业化和产业科技化，中联重科环卫机械分公司的销售规模已经连续12年稳居全国同行首位。

　　方国浩，现任中联重科环卫机械公司总经理。这位同济大学机械系大学生，1985年毕业之后就投身于中联环卫机械研发和制造事业。25年来，他专注于这份事业，也见证了这份事业的成长。正值中联重科20周年庆之际，方国浩接受记者的专访，他回顾了中联重科环卫机械事业的发展历程，并对这份事业的未来进行了展望。

　　科技产业化：

　　艰辛并充实着

　　当时光倒转至20年前，中联重科其实是一个纯粹的机械研究单位，即建设部长沙建筑机械研究所(以下简称研究所)。这个研究所下属有环卫机械研究室等12个研究室，每一个研究室研究不同的机械方向。

　　1987年，风华正茂的方国浩从同济大学毕业后就被分配到研究所城市车辆研究室从事环卫机械的设计和研发。

　　“到了环卫机械研究室以后，我一直从事环卫机械设计，画了7年图纸。其中，印象最深刻的就是我参与了中联重科第一台扫路车的图纸设计。”方国浩回忆说，“那时候的研究所主要还是吃皇粮，靠卖图纸养活，所以当时工作也很单纯。”

　　当方国浩做了7年的图纸设计师后，1992年9月28日，科研体制改革，研究院所走向市场化，靠借来的50万元成立了长沙高新技术开发区中联建设机械(6.78,-0.09,-1.31%)产业公司，踏上了科技体制改革的探索之旅。从此，方国浩的工作开始发生转变，不再单纯地在研究室里画图纸，而是要想方设法把图纸上的产品制造成一个成品卖向市场。

　　对方国浩而言，从设计师到生产者，再到销售者，这是一个巨大的改变。这个改变的过程是艰难的，同时也是充实的。

　　“中联生产的第一辆扫路车就是我亲自开到长沙一家购买单位，并销售出去的。”说到这里，方国浩不无自豪。销售出去了第一辆车，就有第二辆车、第三辆车……而方国浩就这样开着扫路车，销售半径从长沙扩展到湖北、江西等，期间的艰难不言而喻。

　　“有一次开车到江西去寻找购买单位，到江西全是盘山路，一开就是10几个小时，如果稍有不慎还会掉下山崖，但是当时全然没有想过惧怕，脑子里只有一个念头，那就是把车卖出去。还有一次，去湖北，我们开着扫路车上渡船渡江，差点连人带车都掉到江里去了。现在想想，开拓的过程处处隐含着危险，但是也很充实。”方国浩笑着说。

　　就这样，一辆车一辆车地造，一辆车一辆车地卖，经过了众多像方国浩一样的中联人20年的努力，中联环卫机械科技终于实现了产业化。

　　产业科技化：

　　可持续发展的根本

　　如果说，中联重科环卫机械产业在公司市场化后的第一个10年里主要是将科技产业化的话，那么在第2个10年，则更多的是做好产业科技化。

　　中联重科之所以今天能够成为我国环卫机械领域的龙头企业，靠的是不断地加大科研力度，将产业科技化。而这个过程也被方国浩给赶上了。方国浩说：“2003年以前，我主要的精力是做销售、拓市场，将科技产业化。而到了2003年以后，主要工作是做管理，在这时候，我思考得更多的是如何将中联的环卫机械做强、做大，做到可持续发展，而这条路必须依靠产业科技化和团队的力量。”

　　20年来，中联重科的环卫机械品种已经从单一的扫路车发展到今天9大类近100个型号，包括环卫清扫机械、洗扫车系列等等。在这些种类和型号的车辆中，有很多技术创新填补了国际、国内多项空白，实现了产业科技化。

　　方国浩给记者举了一个例子，以前国内是没有洗扫车的，而进口一辆洗扫车动辄几百万元。后来，中联重科借着打造北京绿色奥运会的契机，依靠自己的研发团队研发了有自主知识产权的洗扫车，一下子将这种车的成本降低到几十万元，填补了国内空白。

　　目前，中联重科环卫机械公司已申请专利315项，其中获得授权的专利技术为231项，并先后主编或参编了21项国际、国家、行业标准，主编及参编的行业标准占环卫行业彼岸准总数的52%和26%，被誉为“环卫机械研制的专家”。产业的科技化也促进了中联环卫机械的销售，其销售规模连续12年稳居全国同行首位，走上了一条可持续发展的道路。

　　未来方向：

　　向垃圾处理设备研制延伸

　　中联重科用了20年完成了环卫机械科技产业化，并一直坚持产业科技化。未来20年，中联重科在环卫机械方面将如何规划和发展?

　　作为环卫机械制造行业的龙头企业，产业链的延伸是企业实现自我升级和自我超越的重要手段。未来20年，中联重科将环卫机械制造的发展定位为从前端的收集、运输车辆向后端的垃圾处理机械设备的研制升级。

　　在方国浩的眼里，中联环卫产业的升级，更是一种企业社会责任的体现。他说：“我跟垃圾运输设备打了一辈子交道，深知垃圾的危害性。目前，我国由于垃圾处理不当带来的环境问题逐渐显现，如果没有一种较好的垃圾处理机械和方法，这将给人们的身体健康带来极大危害，也将阻碍社会发展。”

　　从2008年开始，中联重科就专门成立了“餐厨垃圾资源化处置项目组”，投入大量研发经费和技术人才，并与国内多个院校及科研机构合作，研发出拥有自主知识产权，国际一流的餐厨垃圾无害化、减量化和资源化处理系统。目前，中联重科已经成为国内最具综合实力的餐厨垃圾收运和处理成套装备制造企业，并于2011年建成示范工程。

　　面对下一个20年，方国浩说，中联重科环卫机械公司将继续沿着科技产业化、产业科技化的道路，发挥团队力量，不断延伸产业链，在环卫机械研发和销售方面不断攀登新的高峰。同时他也呼吁，我国政府采购政策能对于他们的自主研发产品知识产权给予更大的保护，让更多、更好的环卫装备为两型社会建设服务。

　　中联重科环卫机械诸多第一

　　首创路面高洁度洗扫耦合技术，成功开发了系列洗扫车，开创了一种全新的道路清扫作业模式。

　　首创多级分流干式除尘技术和风机耐磨技术，成功开发了系列干式除尘扫路车，引领了行业技术发展。

　　首创箱式垂直压缩式垃圾站技术，开创了一种压缩式垃圾中转站模式，成为垂直压缩式垃圾站的市场领跑者。

　　成功研发无污水滴漏压缩式垃圾车，改变了传统压缩式垃圾车结构，是一种全新的环保型压缩式垃圾车。

　　成功研发了基于动力一源多用比列控制的纯电动环卫车动力控制技术，开发了纯电动(锂电池)环卫车底盘平台，为公司大规模进军新新能源汽车产业奠定了坚实的基础。

　　研究餐厨垃圾处理系统，实现餐厨垃圾无害化、资源化处理，标志着中联重科环境产业从垃圾前收集、转运向垃圾末端处置发展迈出了坚实的一步。

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